Pojazdy od 1996 roku
Wycofanie
Aby zdemontować przewody elastyczne układu hydraulicznego wspomagania kierownicy, wykonaj kolejno następujące czynności.
1. Opróżnij układ hydrauliczny wspomagania.
Ryż. 13.23. Węże układu hydraulicznego wspomagania kierownicy samochodów od 1996 roku od wydania: 1 - zbiornik; 2 - śruba (8 Nm); 3 - wąż niskiego ciśnienia; 4 - wąż powrotny; 5, 6 - uszczelki pierścieniowe; 7 - nakrętka łącząca (12–14 Nm); 8 - śruba (25 Nm); 9 - wąż wysokociśnieniowy; 10 - śruba obejściowa (12–14 Nm); 11 - uszczelka; 12 - złącze czujnika ciśnienia
2. Zdejmij wąż 3 (Ryż. 13.23) niskie ciśnienie.
3. Wyjmij zbiornik 1.
4. Zdejmij wąż powrotny 4.
5. Zdejmij o-ring 5.
6. Usuń złącze 12 wyłącznika ciśnieniowego.
7. Usuń śrubę obejściową 10.
8. Wyjąć uszczelkę 11.
9. Odłącz wąż wysokociśnieniowy 9.
10. Zdejmij o-ring 6.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Wlej płyn do układu hydraulicznego wspomagania kierownicy.
Samochody z 1997 i 2001 roku
Wycofanie
Aby zdemontować węże układu hydraulicznego wspomagania kierownicy, wykonaj następujące czynności.
1. Opróżnij układ hydrauliczny wspomagania.
Ryż. 13.24. Węże układu hydraulicznego wspomagania kierownicy samochodów od 1997 roku od wydania: 1 - pierścieniowa uszczelka; 2 - nakrętka łącząca (25 Nm); 3 - wylot węża z pompy; 4 - wąż prowadzący do pompy; 5 - śruba (25 Nm); 6 - śruba (10 Nm); 7 - czołg; 8 - wąż powrotny; 9 - nakrętka łącząca (12–14 Nm); 10 - śruba (12 Nm)
Ryż. 13.25. Węże układu hydraulicznego wspomagania kierownicy samochodów od 2001 roku wydania: 1 - pierścieniowa uszczelka; 2 - nakrętka łącząca (25 Nm); 3 - wylot węża z pompy; 4 - wąż prowadzący do pompy; 5 - śruba (25 Nm); 6 - śruba (10 Nm); 7 - czołg; 8 - wąż powrotny; 9 - nakrętka łącząca (12–14 Nm)
2. Zdejmij wąż 4 (Ryż. 13.24, 13.25) niskie ciśnienie.
3. Wyjmij zbiornik 7.
4. Zdejmij wąż powrotny 8.
5. Zdejmij O-ring.
6. Odłączyć wylot od pompy (ciśnienie) wąż 3.
7. Zdejmij o-ring 1.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące kwestie: wlać płyn do układu hydraulicznego wspomagania kierownicy.