Demontaż
Aby zdemontować główny cylinder hamulcowy, wykonaj kolejno następujące czynności.
Ryż. 14.16. Główny cylinder hamulcowy: 1 – rygiel zamka zbiornika; 2 - czujnik poziomu płynu hamulcowego; 3 - zespół pokrywy zbiornika; 4 - pokrywa zbiornika; 5 - membrana; 6 - filtr; 7 - pływak; 8 - czołg; 9 - tuleja uszczelniająca; 10 - pierścień ustalający tłoka; 11 - główny zespół tłoka; 12 - zespół tłoka wtórnego; 13 - korpus głównego cylindra hamulcowego; 14 - pierścień uszczelniający; 15 - śruba blokady tłoka
1. Zdejmij pokrywę 3 (Ryż. 14.16) słoik złożony.
2. Zdejmij pokrywę 4 ze zbiornika.
3. Zdejmij membranę 5.
4. Wyjmij filtr 6.
5. Wyjąć miarkę 2 poziomów płynu hamulcowego.
6. Usuń pływak 7.
7. Odkręć rygiel blokujący 1 zbiornika.
8. Wyjmij zbiornik 8.
9. Zdejmij tuleję uszczelniającą 9.
Ryż. 14.17. Odkręcanie śruby blokady tłoka
10. Poluzuj śrubę blokującą tłok, jednocześnie naciskając tłok (Ryż. 14.17).
11. Zdjąć pierścień uszczelniający 14 (patrz ryc. 14.16).
Ryż. 14.18. Demontaż pierścienia ustalającego tłoka
12. Wyjmij pierścień ustalający tłoka, naciskając jednocześnie tłok (Ryż. 14.18).
13. Wyjąć tłok główny 11 (patrz ryc. 14.16) zmontowane.
14. Wyjmij dodatkowy tłok 12 jako zespół.
Badanie
1. Sprawdź wewnętrzną powierzchnię obudowy głównego cylindra hamulcowego pod kątem korozji lub odprysków metalu.
2. Sprawdź tłoki pod kątem śladów korozji, zarysowań, zużycia lub uszkodzeń.
3. Sprawdź membranę pod kątem pęknięć lub zużycia.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Ryż. 14.19. Miejsca (A) zastosowanie płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 przed zamontowaniem tłoków w pompie hamulcowej: 1 - zespół tłoka wtórnego; 2 - główny zespół tłoka; 3 – obudowa głównego cylindra hamulcowego
Przed zamontowaniem tłoków w pompie hamulcowej nasmaruj je oraz ścianki cylindra płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4 (Ryż. 14.19).