Ryż. 14.1. Pomiar wysokości pedału hamulca (wartość nominalna 163,5–166,5 mm): 1 – włącznik świateł stopu; 2 - przeciwnakrętka popychacza; 3 - popychacz
Zmierz wysokość położenia pedału, jak pokazano na rys. 14.1. Jeśli zmierzona wysokość nie odpowiada wartości nominalnej, wykonaj następujące czynności.
1. Odłącz złącze od włącznika świateł hamowania.
Ryż. 14.2. Regulacja wysokości pedału hamulca nad podłogą w pojazdach z ABS: 1 - przeciwnakrętka
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą popychacza i obracając popychacz w jednym lub drugim kierunku za pomocą szczypiec, wyreguluj wymaganą wysokość pedału hamulca nad podłogą (dla pojazdów z ABS) (Ryż. 14.2).
3. Dokręć przeciwnakrętkę popychacza (dla pojazdów z ABS).
4. Przesuń maksymalnie włącznik świateł hamowania w kierunku ruchu pedału hamulca. Przełącznik porusza się tylko po mocnym naciśnięciu.
Ryż. 14.3. Pomiar luzu instalacji wyłącznika świateł stop
5. Podnieś pedał hamulca, aż popychacz będzie całkowicie wysunięty, a następnie przestaw przełącznik świateł hamowania w żądane położenie. Obracając przełącznik, wyreguluj jego położenie tak, aby szczelina odpowiadała szczelinie pokazanej na rys. 14.3.
6. Podłącz gniazdo wyłącznika świateł stop.
7. Upewnij się, że światła stopu nie palą się przy zwolnionym pedale hamulca.
8. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca dwa lub trzy razy.
9. Po usunięciu podciśnienia ze wzmacniacza hamulca, wciśnij pedał hamulca ręką i upewnij się, że ruch pedału do momentu rozpoczęcia oporu (Darmowa gra) mieści się w optymalnym zakresie.
10. Jeżeli luz pedału hamulca przekroczy wartość nominalną, to prawdopodobnie zwiększy się luz w połączeniu dźwigni pedału hamulca ze wspornikiem mocowania pedału. Sprawdź luz iw razie potrzeby wymień uszkodzone części. Wartość nominalna to 3-8mm
11. Uruchom silnik, wciśnij pedał hamulca z siłą około 490 N i zmierz odległość między podłogą wewnętrzną a pedałem. Wartość nominalna jest większa niż 80 mm.
12. Jeżeli odległość ta jest mniejsza od wartości nominalnej, sprawdzić obecność powietrza w układzie hydraulicznym hamulców, luz między szczękami a bębnem hamulców bębnowych lub zacinanie się hamulca postojowego. W razie potrzeby wyreguluj i wymień uszkodzone części.