Wycofanie
Aby wymontować czujnik prędkości koła, wykonaj następujące czynności.
Przednie koło
Ryż. 14.50. Czujniki prędkości kół przednich i tylnych: 1 – wirnik miernika częstotliwości obrotu koła przedniego; 2 - śruba (25 Nm); 3 - czujnik prędkości przedniego koła; 4 – miernik częstotliwości obrotu tylnego koła; 5 – wspornik czujnika; 6 – wirnik miernika częstotliwości obrotu tylnego koła
1. Wykręć śrubę i wyjmij wskaźnik 3 (Ryż. 14.50) prędkość przedniego koła.
Ryż. 14.51. Lokalizacja nabiegunnika (1) czujnik prędkości koła
Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z nabiegunnikiem czujnika prędkości koła i zębatą powierzchnią wirnika, aby nie uszkodzić ich innymi częściami (Ryż. 14.51).
2. Wyjmij rotor 1 (patrz ryc. 14.50) czujnik prędkości przedniego koła wraz z wałem napędowym przedniego koła. Wirnik czujnika prędkości przedniego koła jest zintegrowany z wałem napędowym przedniego koła i jest nierozłączny.
Tylne koło
1. Wykręć śrubę i wyjmij miernik 4 częstotliwości obrotu tylnego koła.
2. Wykręć dwie śruby i zdejmij ramię 5 miernika.
3. Zdejmij wirnik 6 czujnika prędkości tylnego koła.
Badanie
1. Sprawdź, czy na powierzchni nabiegunnika czujnika nie ma żadnych cząstek metalu i usuń je, jeśli są.
2. Sprawdź również nabiegunnik pod kątem uszkodzeń, a jeśli zostanie znaleziony, wymień czujnik.
3. Ponieważ magnes jest zainstalowany wewnątrz czujnika prędkości, biegun czujnika jest namagnesowany, w wyniku czego łatwo przyciągają do niego obce metalowe przedmioty. Ponadto, jeśli nabiegunnik jest uszkodzony, czujnik nie będzie w stanie prawidłowo wykryć prędkości koła.
4. Zmierzyć rezystancję między przewodami czujnika, która powinna mieścić się w zakresie 1,28–1,92 kOhm.
5. Jeśli rezystancja wewnętrzna czujnika prędkości koła jest poza specyfikacją, wymień czujnik.
6. Sprawdź przewody czujnika pod kątem uszkodzeń, pęknięć lub słabego styku; jeśli zostaną znalezione, wymień przewód na nowy.
Aby sprawdzić, czy przewód czujnika nie jest uszkodzony, zdejmij zacisk przewodu z korpusu, a następnie zgnij i pociągnij przewód, aby sprawdzić tymczasowe poluzowanie połączenia.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Ryż. 14.52. Pomiar szczeliny między nabiegunnikiem czujnika prędkości koła a zębatą powierzchnią wirnika
1. Podczas montażu czujnika prędkości koła tylnego należy włożyć szczelinomierz w szczelinę między nabiegunnikiem czujnika prędkości koła a powierzchnią zębatą wirnika, ustawić szczelinę nominalną na całym obwodzie wirnika w zakresie 0,3-0,9 mm i dokręcić wspornik czujnika (Ryż. 14.52).
Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z nabiegunnikiem czujnika prędkości koła i zębatą powierzchnią wirnika, aby uniknąć ich uszkodzenia innymi częściami.
2. Sprawdź napięcie wyjściowe czujnika.