Wycofanie
Aby usunąć, wykonaj poniższe czynności.
1. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora.
Uwaga! Podczas demontażu i montażu konsoli podłogowej w pojazdach z systemem SRS należy uważać, aby konsola nie uderzyła w jednostkę sterującą SRS i inne elementy systemu.
Ryż. 18.13. Wentylator nagrzewnicy elektrycznej i rezystor: A - samochody nie wyposażone w klimatyzację; B - samochody wyposażone w klimatyzację; 1 - pokrywa dolna; 2 - rezystor; 3 - zacisk; 4 - przewód powietrza łączącego (samochody bez klimatyzacji); 5 - nakrętka kołnierzowa (25 Nm) lub nakrętka i podkładka (11 Nm); 6 - silnik wentylatora i nagrzewnicy; 7 - zespół wentylatora nagrzewnicy; 8 - tablica przyrządów; 9 - śruba kołnierza (25 Nm) lub śruba i podkładka (11 Nm); 10 - parownik (samochody wyposażone w klimatyzację); 11 - elektroniczna jednostka sterująca automatycznej sprężarki (samochody wyposażone w klimatyzację)
2. Zdejmij dolną pokrywę 1 (Ryż. 18.13).
3. Odkręć śruby i wyjmij rezystor 2.
4. Odkręć śruby, odłącz gniazdko elektryczne i wyjmij blok elektroniczny 11 sterowania automatyczną sprężarką (samochody wyposażone w klimatyzację).
5. Zdejmij tablicę rozdzielczą.
6. Usuń zaciski. 3. W tym celu użyj śrubokręta krzyżakowego, aby wepchnąć kołek do środka (w środku zacisku) na głębokość około 2 mm, a następnie wyciągnij zacisk.
Uwaga! Nie wciskaj kołka dalej niż to konieczne, ponieważ może to spowodować uszkodzenie elementu dystansowego lub kołek może spaść do wewnątrz.
7. Usuń kanał łączący 4 (samochody bez klimatyzacji).
8. Wyjmij parownik 10 (samochody wyposażone w klimatyzację).
9. Odkręć śruby, odłącz gniazdko elektryczne i wyjmij wentylator 6 z silnikiem elektrycznym nagrzewnicy.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Przed instalacją sprawdź sprawność silnika elektrycznego i rezystora grzejnego.
2. Podając napięcie akumulatora do zacisków silnika, upewnij się, że wał silnika się obraca. Upewnij się również, że nie ma żadnych obcych dźwięków i dźwięków.
3. Za pomocą testera zmierzyć rezystancję między zaciskami złącza rezystora grzejnego.
Ryż. 18.14. Położenie pinów na złączu rezystora
Rezystancja między stykami złącza rezystora (Ryż. 18.14), Om:
- 3–2 (LO) — 2,30;
- 3–4 (ML) — 1,10;
- 3–1 (MN) — 0,40.
4. Zainstaluj kołek, a następnie włóż zacisk do otworu.
Ryż. 18.15. Instalacja zacisku: 1 - kołek; 2 - przekładka
5. Wepchnij sworzeń do wewnątrz, aż jego główka znajdzie się w jednej linii z elementem dystansowym (Ryż. 18.15).