Nieprawidłowo napięte paski napędowe akcesoriów mogą powodować hałas, gdy sprzęgło sprężarki klimatyzacji jest włączone, co można pomylić z hałasem sprężarki klimatyzacji, oraz lekki hałas, gdy sprzęgło sprężarki klimatyzacji jest odłączone (lub ich brak). Hałas z pasków napędowych zależy od częstotliwości ich obrotów. Dlatego w zależności od napięcia paska przy różnych prędkościach obrotowych silnika paski napędowe mogą wydawać dziwne odgłosy, które często są mylone z odgłosami uszkodzonej sprężarki.
Modyfikacja
1. Wybierz ciche miejsce do przeprowadzenia testu. Powtórz tak dokładnie, jak to możliwe, warunki wystąpienia obcego hałasu. Aby wyraźnie odróżnić dźwięk pracującej sprężarki, należy ją kilkakrotnie włączać i wyłączać. Aby odtworzyć warunki panujące na dużej wysokości, ogranicz przepływ powietrza przez skraplacz. Zamontować zespół kolektora manometru w celu monitorowania ciśnienia tłoczenia, które nie może przekraczać 2070 kPa.
2. Dokręć wszystkie śruby mocujące sprężarkę, śrubę mocującą sprzęgło sprężarki układu klimatyzacji i wyreguluj napięcie paska napędowego sprężarki. Sprawdź niezawodność instalacji uzwojenia sprzęgła elektromagnetycznego (żadnych obrotów ani chybotania).
3. Sprawdź, czy nie ma kontaktu ani tarcia między przewodami klimatyzacji a sąsiednimi częściami, co może powodować obcy hałas.
4. Sprawdź poziom płynu chłodzącego.
5. Posłuchaj ponownie dźwięku pracującej sprężarki.
6. Jeśli hałas nie ustąpi, poluzuj śruby mocujące sprężarkę i dokręć je ponownie.
7. Jeśli nadal słychać obce dźwięki, wymień sprężarkę i powtórz test.