Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Mechanizm sterowania skrzynią biegów

0

Przełączanie biegów odbywa się poprzez przesuwanie sprzęgieł synchronizatora za pomocą wideł osadzonych na drążkach, które są uruchamiane przez część zawiasową i głowicę dźwigni.

Zespół dźwigni zmiany biegów z zawiasem nie jest regulowany.

Jeśli zostanie wykryty luz w górnej części dźwigni w stosunku do dolnej dźwigni, zespół zostanie zmieniony.

Okresowo sprawdzaj płynność ruchu dwóch sekcji dźwigni względem siebie, a także stan osłony przeciwpyłowej.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Pajero 1 i 2: Mechaniczna skrzynia

Następny ▶

Projekt przekładni mechanicznej

Czujnik zwolnienia sprzęgła (1990-98)
Dźwignia zmiany biegów (pojazd 4x4)
Przełącznik sygnału cofania
Uszczelka olejowa trzpienia skrzyni biegów (lub wał napędowy skrzyni rozdzielczej)
Demontaż i montaż skrzyni biegów

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Mechanizm różnicowy skrzyni F5M21 — demontaż i montaż Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Zewnętrzna kontrola szczelności skrzyni biegów Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Wymiana automatycznej skrzyni biegów ATF i mechanizmu różnicowego przekładni głównej Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ System zdalnego sterowania zamkiem drzwi Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Mechanizm sterowania automatyczną skrzynią biegów Mitsubishi Carisma (1995-2004)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Pajero 1 i 2 (1982-1999)