Elementy systemu elektroenergetycznego
1. Filtr paliwa; 2. Śruba oczyszczająca; 3. Ręczna pompka zasilająca paliwo; 4. Czujnik obecności wody w paliwie; 5. Woda w złączce czujnika paliwa
Filtr powietrza
aib - opcje instalacji; 1. Przewód powietrza łączący filtr z turbosprężarką; 2. Obudowa filtra powietrza; 3. Pokrywka; 4. Element filtrujący; 5. Kanał powietrza
Powietrze z układu zasilania należy usunąć w następujących przypadkach:
- usunięcie jednego z przewodów paliwowych;
- zatrzymać silnik z powodu całkowitego zużycia paliwa;
- wymiana wkładu filtra paliwa.
1. Odkręć śrubę odpowietrzającą na obudowie filtra paliwa.
2. Umieść szmatkę w pobliżu filtra paliwa, aby uniknąć rozpryskiwania paliwa.
3. Używając ręcznej dźwigni zastrzyku, odpowietrz układ, aż paliwo zacznie wypływać ze śruby odpowietrzającej bez pęcherzyków powietrza.
4. Wkręć śrubę odpowietrzającą.
5. Ponownie uruchomić dźwignię ręcznej pompki zasysającej i całkowicie napełnić układ paliwem, co będzie sygnalizowane zwiększonym oporem na dźwigni pompki.
6. Gdy złączki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach nie są dokręcone, wciśnij pedał gazu do końca i włącz rozrusznik.
7. Gdy tylko paliwo zacznie kapać z łączników przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia, dokręć złączki na wtryskiwaczach.
8. Rozgrzej i uruchom silnik, aby sprawdzić szczelność przewodów paliwowych.