Regulacja biegu jałowego

1. Regulację biegu jałowego należy przeprowadzać na rozgrzanym silniku z wyregulowanymi luzami w mechanizmie dystrybucji gazu, z prawidłowo ustawionym początkowym kątem wyprzedzenia wtrysku, z czystym i założonym wkładem filtra powietrza, przy swobodnym ruchu dźwigni sterowania paliwem kabel, śruba regulacji biegu jałowego, której końcówka nie powinna mocno naciskać na dźwignię sterowania dopływem paliwa pompy wtryskowej, przy wyłączonych odbiornikach prądu.

2. Podłączyć obrotomierz zgodnie z instrukcją obsługi i sprawdzić obroty biegu jałowego silnika, które powinny mieścić się w zakresie 700-800 obr/min.



3. W razie potrzeby obracając śrubę regulacyjną (1), opierając się o dźwignię sterowania paliwem (3), poluzować przeciwnakrętkę (2) i ustawić żądaną prędkość obrotową wału korbowego.

4. Po regulacji dokręcić przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej i odłączyć obrotomierz.