Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
2. Poluzuj śrubę koła zębatego wałka rozrządu.
3. Ustaw tłok 1. cylindra w GMP, obracając wałem korbowym, aż znak na kole pasowym wału korbowego zrówna się ze znakiem na głowicy cylindrów. Dalszy obrót wału korbowego jest niedozwolony.
4. Odkręć śrubę gwiazdki i zdobądź małe koło zębate dystrybutora zapłonu.
5. Zdejmij zębatkę z łańcuchem i umieść ją w uchwycie.
6. Na popychacze hydrauliczne założyć specjalne wsporniki MD998448.
7. Stopniowo poluzuj śruby pokrywy czopów wałka rozrządu, zaczynając od śruby centralnej i przesuwając się po obrzeżach.
8. Wykręć śruby i weź rolki z jarzmami.
Instalacja
1. Odkręcić śruby mocowania rolek na osłonach szyjek podstawowych i zaopatrzyć się w osłony, jarzma, sprężyny i podkładki. Przechowuj wszystkie usunięte części w kolejności, w jakiej zostały zainstalowane.
2. Sprawdzić stan trwałych powierzchni jarzm oraz luzów jarzm i rolek. Sprawdź czystość kanałów olejowych. Wymienić zużyte części.
Wymienić uszkodzone popychacze, które nie zamykają całkowicie zaworu. Aby to zrobić, zdejmij wspornik (popychacz wypadnie) i włóż nowy popychacz, ponownie zabezpieczając wspornik.
3. Zamontuj rolki z osłonami, dopasowując oznaczenia na rolkach i na przedniej pokrywie.
Nasmaruj i zamontuj wszystkie zdemontowane części w tej samej kolejności.
4. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dokręcić śruby mocujące rolkę momentem 20 Nm. Dokręć śrubę koła łańcuchowego momentem 54 Nm. Wyreguluj zawór strumienia.