Osłony wałka rozrządu (silniki 3.0)
Strzałki na osłonach wałków rozrządu muszą pokrywać się ze strzałkami na głowicy cylindrów.
1, 3. Strzałki na okładkach; 2. Miejsca nakładania szczeliwa; 4. Strzałki na głowicy cylindrów; 5. Rolka A; 6. Z boku paska; 7. Rolka B
Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
2. Na popychacze hydrauliczne założyć specjalne wsporniki MB998443-01. Poluzuj śruby pokrywy czopów wałka rozrządu, wywierając lekki nacisk na wahacze.
3. Wykręcić śruby osłon w kierunku od przedniej osłony do tyłu, jednocześnie prosząc asystenta o pewne trzymanie wałka rozrządu. Nie wolno dopuścić do gwałtownego wzrostu napięcia paska, gdy wałek rozrządu wysuwa się z łożysk (w przeciwnym razie będziesz musiał ponownie zainstalować wałek rozrządu i pasek).
4. Po wyjęciu rolki zdejmij tylną pokrywę i zamontuj ponownie za pomocą śrub ręcznych. W razie potrzeby tę pokrywę można zdjąć, zakładając pokrywę środkową.
Instalacja
1. Zdemontować mechanizm, sprawdzić stan powierzchni oporowych wahaczy, swobodę obrotu rolki, zużycie współpracujących części oraz czystość kanałów smarowych.
Wymienić zużyte części.
2. Zamontować rolki z osłonami, ustawiając je tak, aby wycięcia na rolkach były skierowane do góry, a osłony były ustawione zgodnie z ich numerami.
Nasmaruj wszystkie szczegóły. Podczas montażu rolek asystent musi przytrzymać wałek rozrządu.
3. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zdejmij wsporniki po dokręceniu śrub mocujących. Dokręcić śruby momentem 20 Nm.