Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały

Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Benzynowe silniki samochodowe Mitsubishi Pajero 1 i 2

Pełen zakres prac związanych ze sprawdzeniem i regulacją silnika zgodnie z danymi technicznymi przeprowadza się po przejechaniu 48 000 km lub co 2 lata (w zależności co nastąpi wcześniej).

Instrukcje konserwacji i naprawy silnika
O ogólnym zużyciu elementów i zespołów silnika świadczy spadek mocy, a także zwiększone zużycie oleju i paliwa. Przyczyną jest zużycie tłoków, pierścieni tłokowych,...

Diagnostyka silnika za pomocą wakuometru
Pomiar podciśnienia jest niezawodnym i stosunkowo niedrogim sposobem diagnozowania silnika. Na podstawie wskazań wakuometru można zorientować się w stanie grupy tłoków,...

Sprawdzanie kompresji w cylindrach silnika – informacje ogólne
Uwaga! Aby uzyskać dokładne wyniki testu, silnik musi być rozgrzany do normalnej temperatury i całkowicie naładowany akumulator. Wyniki próby sprężania w cylindrach...

Demontaż jednostki napędowej
Jeśli zdecydowano się na demontaż silnika w celu generalnego remontu lub naprawy głównych elementów, należy podjąć pewne działania przygotowawcze. Niezwykle ważne jest...

Remont silnika — alternatywy
Dostępnych jest kilka opcji gruntownego remontu. Decyzja o wymianie bloku cylindrów, korbowodu i grupy tłoków oraz wału korbowego zależy od wielu czynników, z których...

Sprawdzanie kompresji w cylindrach silnika
Miernik kompresji do silników benzynowych Sprawdzanie kompresji w cylindrach silników benzynowych 1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 2. Zgaś świece....

Dane techniczne silników
Otwór / skok (mm) Ciśnienie oleju (bankomat / tryb) Zawory Tłoki i pierścienie Wał rozrządczy (wszystkie wymiary w mm) Średnica czopów podporowych Rozmiar kamery Wał...

Demontaż i montaż silnika 2,6 l
Uwaga! Aby zdemontować silniki wszystkich modyfikacji, konieczne jest wymontowanie skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej i przedniego wału napędowego (patrz podrozdział...

Wymontowanie i zamontowanie silnika 12-zaworowego 3,0 l
Uwaga! Aby zdemontować silniki wszystkich modyfikacji, konieczne jest wymontowanie skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej i przedniego wału napędowego (patrz podrozdział...

Wymontowanie i zamontowanie silnika 24-zaworowego 3,0 l
Uwaga! Aby zdemontować silniki wszystkich modyfikacji, konieczne jest wymontowanie skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej i przedniego wału napędowego (patrz podrozdział...

Demontaż i montaż silnika 3,5 l
Uwaga! Aby zdemontować silniki wszystkich modyfikacji, konieczne jest wymontowanie skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej i przedniego wału napędowego (patrz podrozdział...

Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż
Pokrywa i części rozdzielacza gazu silnika 2,0 l (numery pozycji podano w kolejności montażu wskazanych części) 1. korek; 2. Pieczęć; 3. Podkładka; 4. Śruba; 5....

Rolki i wahacze silnika 2,0 l — demontaż i montaż
Prawidłowe ułożenie rolek podczas montażu 1. wycięcie; 2, 8. Rolka B; 3, 7. Rolka A; 4. Numer; 5. Zobacz P; 6. Otwór olejowy Wycofanie 1. Odłącz uziemienie. Zdejmij...

Rolki i wahacze silnika 2,6 l — demontaż i montaż
Wycofanie 1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów. 2. Poluzuj śrubę koła zębatego wałka rozrządu. 3. Ustaw tłok 1. cylindra w GMP, obracając wałem korbowym, aż znak na kole...

Rolki i wahacze silników 2,4 l i 3,0 l — demontaż i montaż
Osłony wałka rozrządu (silniki 3.0) Strzałki na osłonach wałków rozrządu muszą pokrywać się ze strzałkami na głowicy cylindrów. 1, 3. Strzałki na okładkach; 2. Miejsca...

Kolektor dolotowy — demontaż i montaż
Silnik 2.0L Demontaż i montaż 1. Odłącz akumulator od uziemienia. Spuść płyn chłodzący i odłącz przewód elastyczny chłodnicy od obudowy termostatu. 2. Wyjmij gaźnik,...

Kolektor wydechowy — demontaż i montaż
Silniki 2.0 i 2.6L Kolektor wydechowy silnika 2.0 i 2.6L 1. Filtruj; 2. Wylot powietrza; 3, 4. Rura rozgałęźna; 5. Wspornik; 6. Pokrywka; 7. Czujnik tlenu; 8. Nakrętka...

Turbosprężarka — informacje ogólne, demontaż i montaż
Turbosprężarka jest napędzana spalinami i ma za zadanie wtłaczać powietrze do cylindrów silnika i zwiększać moc. Ciśnienie doładowania jest ograniczone oddzielnym...

Głowica cylindra — demontaż i montaż
Uwaga! Głowica mocowana jest za pomocą śrub z wewnętrznymi 6-stronnymi otworami. Przed zdjęciem głowicy zapoznaj się z procedurą demontażu paska zębatego i innych...

Głowica cylindra — czyszczenie i sprawdzanie
Czyszczenie głowicy polega na usunięciu pozostałości uszczelnień i osadów z komór spalania oraz głowic zaworów. Do czyszczenia należy używać skrobaka z twardego drewna...

Zawory i sprężyny — demontaż, przegląd i montaż
Ściśnięcie sprężyny podczas montażu zaworu Dodatkowy zawór w silnikach Mitsubishi We wczesnych silnikach Mitsubishi przewidziano dodatkowy zawór, który zamyka strumień...

Gniazda zaworowe
Zużyte siodełka wymieniane są w serwisie samochodowym lub wyposażonym warsztacie przez doświadczony personel. Najpierw gniazdo jest usuwane przez wiercenie do grubości...

Wymiana tulei prowadzących
Jeśli zużycie tulei jest minimalne, zaleca się wykonanie radełkowania na ich wewnętrznej powierzchni. Zużycie tulei można określić na podstawie ruchu nowego zaworu...

Hydropopychacze — sprawdzanie i usuwanie powietrza
Popychacze hydrauliczne wykonane są z dużą precyzją, zanieczyszczanie ich pyłem i brudem jest niedopuszczalne. Mocowanie popychacza hydraulicznego za pomocą wspornika...

Pasek zębaty i osłony silnika 2,0 l — demontaż i montaż
Silnik z paskiem zębatym 2.0 1. Gwiazdka prawej rolki tłumika drgań; 2, 30. Rękaw; 3. Klucz; 4. Gwiazdka na wale korbowym; 5. Kołnierz; 6. Rolka napinacza B; 7....

Pasek zębaty i osłony silnika 2,4 l — demontaż i montaż
Silnik z paskiem zębatym 2,4 l 1. Górna osłona chłodnicy; 2–5. Paski; 6. Wentylator; 7, 8, 9. Koła pasowe; 10, 11. Okładki; 12. Napinacz; 13. Pas; 14. Napinacz paska B;...

Pasek zębaty i osłony silnika 3,0 l i 3,5 l — demontaż i montaż
Pasek zębaty i powiązane części silnika 3,5L 1. Wentylator; 2. Koło pasowe; 3. Sprężarka; 4, 7. Wsporniki; 5. Pokrywka; 6. Pompa wspomagania kierownicy Szczegóły po...

Osłona łańcucha i silnika 2,6 l — demontaż i montaż
Obwód silnika 2,6 l 1. Podkładka; 2. Koło pasowe; 3. Osłona łańcucha; 4, 6. Uszczelka; 5. Wtyczka; 7. Uszczelka olejowa; 8. Spokój B; 9. Spokój A; 10. Środek...

Miska olejowa — demontaż i montaż
Nakładanie uszczelniacza na miskę silnika V6 1. Aplikacja obok otworu na śrubę; 2. Do paska; 3. Szczeliwo; 4. Rowek Nakładanie uszczelniacza na płaszczyznę palety...

Pompa oleju i ciche rolki (tłumiki drgań)
Pompa olejowa i rolki tłumiące drgania (2,0 i 2,4 l) 1. Łożysko przednie; 2. Łożysko tylne prawe; 3. Łożysko tylne lewe; 4. Rolka lewa; 5, 14, 25. Uszczelka; 6. Filtr...

Wałki rozrządu i wsporniki — demontaż i montaż
Wałek rozrządu silnika 2,6 l 1. korek; 2, 8, 9, 10. Śruba; 3. Podkładka; 4. Uszczelka olejowa; 5. Pokrywka; 6. Uszczelka; 7. Szpula; 11. Rolki i wahacze; 12. Uszczelka...

Sprawdzanie stanu wałka rozrządu
Sprawdź następujące wymiary: 1. Zakończ odtwarzanie 2. Luki w czopach łożyskowych 3. rozmiar kamery Luz osiowy sprawdza się albo przed wyjęciem wałka rozrządu, albo...

Tłoki i korbowody — demontaż, przegląd i montaż
Usuwanie stopki na górze cylindra Kolejność montażu pierścieni w oleju napędowym 1. Procedura instalacji 2. Znakowanie Orientacja tłoka Diesla 1. Znakowanie; 2. Pieczęć...

Wymiana sworznia tłoka
Wkładka ustalająca korbowodu Regulacja położenia korbowodu podczas wyciskania sworznia 1. Korbowód Przewodnik po narzędziu do wyciskania palców Wyciskanie i wciskanie...

Wymiana łożysk korbowodu
Kawałek drutu do sprawdzenia luzu łożyska korbowodu Odczyt szczeliny po zdjęciu osłony na skali na opakowaniu miernika Wymiana 1. Jeśli nie ma zauważalnych oznak zużycia...

Korki kanałów bloku cylindrów
Świece wymienia się podczas remontu silnika. w przypadku wycieku są wypychane z gniazd lub w przypadku silnej korozji. W celu wymiany wtyczek należy zdemontować silnik....

Uszczelka olejowa tylnego wału korbowego — demontaż i montaż
Uszczelniacz olejowy tylnego wału korbowego 10. Sekcja obudowy sprzęgła; 11. Uchwyt dławika; 12. Uszczelka; 13. Deflektor oleju; 14. Uszczelka olejowa Otwór spustowy...

Łożyska główne — demontaż, przegląd i montaż
Montaż wskaźnika do sprawdzania luzu osiowego wału korbowego Zainstalowanie wskaźnika do sprawdzania bicia czopów głównych wału korbowego Miejscowe liniowce 1, 3. Nie ma...

Tarcza napędu koła zamachowego — demontaż i montaż
Uwaga! Pokrywa sprzęgła jest wyważona razem z tarczą dociskową. Te szczegóły zmieniają się parami. Koło zamachowe i tarcza napędowa 1. Koło zamachowe; 2. Kołnierz...

Przednia rura układu wydechowego — demontaż i montaż
Układ wydechowy silnika 3.0L 1. Uszczelka; 2. Nakrętka; 3. Rura przednia lewa; 4. Rura przednia prawa; 5. Czujnik tlenu; 6. Wiosna; 7. Neutralizator; 8, 13. Wspornik; 9....

Konwerter układu wydechowego — demontaż i montaż
Demontaż i montaż 1. Zdejmij osłonę termiczną. 2. Odłącz przednie i tylne rury wydechowe i wyjmij konwerter. 3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Środkowa sekcja...

Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podziel się z przyjaciółmi:

Link w różnych formatach do tej sekcji

TEXTHTMLBB Code

Pajero 1 i 2 (1982-1999)