Przed przystąpieniem do pracy przygotuj nowy filtr, który musi pasować do silnika Twojego samochodu (filtr musi być zaprojektowany na ciśnienie około 17,6 atm (1764 kPa) i olej (pojemność do ponownego napełnienia ok. 6 l). Olej należy wymieniać, gdy silnik jest ciepły.
1. Rozgrzej silnik.
2. Wyłącz zapłon i odkręć korek wlewu.
3. Podnieś samochód.
4. Podeprzyj pojazd stojakiem.
5. Umieść tackę ociekową pod korkiem spustowym.
6. Wyjmij wtyczkę.
7. Spuścić olej do miski olejowej. Po spuszczeniu oleju wytrzyj korek czystą szmatką i ponownie wkręć korek. Mocno dokręć korek, uważając, aby nie zerwać gwintu.
8. Umieść miskę pod filtrem oleju. Odkręć filtr oleju ręcznie lub kluczem.
9. Wytrzyj czystą szmatką miejsce, w którym filtr pasuje do bloku cylindrów.
10. Lekko nasmaruj gumową uszczelkę nowego filtra olejem silnikowym i przykręć filtr na miejsce. Dokręć filtr ręcznie, aż uszczelka zetknie się z powierzchnią bloku cylindrów, a następnie dokręć o 3/4 obrotu.
11. Opuść samochód i wlej olej żądanej marki, doprowadzając poziom do górnego znaku.
12. Uruchomić silnik, po 10 sekundach lampka ciśnienia oleju powinna zgasnąć. Jeśli lampka nie zgaśnie w ciągu 15-30 sekund, zatrzymaj silnik, znajdź i wyeliminuj przyczynę.
13. Przy pracującym silniku sprawdź szczelność korka miski olejowej i filtra, śledząc te miejsca przez minutę.
14. Zatrzymaj silnik i po kilku minutach ponownie sprawdź poziom oleju.
W razie potrzeby uzupełnij.