Przewody są zmieniane, a przynajmniej sprawdzane po 80 000 km lub 5 latach.
1. Wyjmij drut trzymając za końcówkę.
2. Sprawdzić obecność korozji, pęknięć i śladów przepaleń na izolacji, szczelność przewodu.
3. Sprawdź rezystancję przewodu. Jeśli rezystancja przewodów świecy zapłonowej przekracza 30 000 omów, a przewodów cewki zapłonowej przekracza 15 000 omów, wymień przewody.
4. Ułożyć nowe przewody w uchwytach montażowych dokładnie wzdłuż trasy ich przejścia.