Samochód posiada dodatkowy system bezpieczeństwa biernego, w tym poduszkę powietrzną.
Poduszka powietrzna służy do ochrony kierowcy przed obrażeniami twarzy i głowy w przypadku zderzenia czołowego.
Poduszka powietrzna nie może zastąpić pasów bezpieczeństwa; zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa.
Uwaga! Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa, nawet jeśli pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną.
Pas bezpieczeństwa utrzymuje kierowcę w prawidłowej pozycji w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej.
Pas bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko obrażeń w przypadku dachowania, zderzenia bocznego lub tylnego lub lekkiego zderzenia czołowego, ponieważ poduszka powietrzna nie jest aktywowana w takich sytuacjach.
Pas bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko wyrzucenia z pojazdu w razie wypadku.
Uwaga! Ustaw się prawidłowo na siedzeniu, nawet jeśli pojazd jest wyposażony w poduszkę powietrzną.
Poduszka powietrzna napełnia się bardzo szybko iz dużą siłą.
Jeśli siedzisz nieprawidłowo, poduszka powietrzna może nie chronić Cię odpowiednio i spowodować obrażenia, gdy się otworzy.
Przed jazdą odsuń siedzenie jak najdalej do tyłu, ale tak, aby nie przeszkadzało w prowadzeniu pojazdu.
Po zapiętym pasie bezpieczeństwa usiądź prosto, opierając łokcie na oparciu siedzenia.
Nie pochylaj się do przodu.
Jak działa poduszka powietrzna?
Elementy poduszki powietrznej
1. Moduł poduszki powietrznej
2. Lewy przedni czujnik zderzenia
3. Prawy przedni czujnik zderzenia
4. Blok diagnostyczny
System poduszek powietrznych obejmuje następujące elementy:
- czujniki kolizji;
- jednostka diagnostyczna;
- sygnał świetlny;
- moduł poduszki powietrznej;
- przewody łączące.
Poduszka powietrzna znajduje się na środku kierownicy.
Poduszka powietrzna napełnia się tylko w przypadku silnego zderzenia czołowego.
Poduszka powietrzna nie zostanie wyzwolona w przypadku dachowania, zderzenia bocznego lub tylnego lub zderzenia czołowego przy małej prędkości.
Gdy czujniki zderzenia stwierdzą, że doszło do zderzenia czołowego o wystarczającej sile, zamykają obwód, powodując zapalenie się materiałów w bloku inflatora i wytwarzanie azotu, który napełnia poduszkę powietrzną.
Poduszka powietrzna opróżnia się bardzo szybko po uruchomieniu, dzięki czemu nie zasłania widoku na drogę.
Poduszka powietrzna otwiera się z bardzo głośnym dźwiękiem i emituje dym i popiół, ale nie jest niebezpieczna i nie wskazuje na pożar w pojeździe. Nagłe wyzwolenie poduszki powietrznej może spowodować chwilowy dyskomfort. Poduszka powietrzna może nie zadziałać w przypadku niektórych zderzeń czołowych, nawet jeśli pojazd jest poważnie uszkodzony.
Nie oznacza to, że poduszka powietrzna była uszkodzona, ale raczej, że siła zderzenia była niewystarczająca, aby ją aktywować.
Ostrzeżenie! Nie naklejać ani nie instalować żadnych przedmiotów, takich jak emblematy lub naklejki, na powierzchni poduszki powietrznej. Może to spowodować obrażenia kierowcy w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.
Ostrzeżenie! Nie instaluj żadnych urządzeń przed przednią szybą. Może to uniemożliwić wyzwolenie poduszki powietrznej i spowodować obrażenia ciała.
Uwaga! Po wyzwoleniu poduszki powietrznej niektóre części systemu poduszek powietrznych będą gorące. Nie dotykaj ich.
Uwaga! Poduszka powietrzna jest zaprojektowana tak, aby napełnić się tylko raz. Po tym nie będzie nadawał się do dalszego użytku. Poduszkę powietrzną należy jak najszybciej wymienić, a pojazd musi zostać sprawdzony przez specjalistę.