1. Koło zapasowe
2. Schowek na narzędzia
3. Jacek
4. Uchwyt podnośnika
Podnośnik i uchwyt podnośnika są przechowywane w schowku na narzędzia pod tylnym siedzeniem.
Narzędzia są przechowywane w schowku na narzędzia po zewnętrznej stronie tylnej klapy.
Jacek
1. Nakrętka mocująca
Otwórz pokrywę.
Odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij podnośnik.
Uchwyt Jacka
1. Uchwyt
Zdejmij uchwyt podnośnika z zacisku i wyjmij go ze schowka na narzędzia.
Wyciągnij uchwyt, naciskając pierścień zabezpieczający.
Naciskając pierścień sprężysty, zamontuj uchwyt.
Narzędzia
1. Schowek na narzędzia; 2. Szczypce; 3. Klucz do górnej klapy (dla pojazdów z szyberdachem); 4. Śrubokręt; 5. Klucz udarowy; 6. Łom; 7. Latarka; 8. Klucz do zdejmowania kapturka zakrywającego nakrętki kół; 9. Klucz (duży); 10. Klucz (mały)
Koło zapasowe
1. Łom
2. Klucz udarowy
Koło zapasowe jest zamontowane na zewnątrz tylnej klapy.
W niektórych modelach, aby zapobiec kradzieży, jedna ze śrub koła ma małą blokadę.
Aby zdjąć blokadę należy włożyć klucz w szczelinę zamka i wyjąć go z rygla.
Poluzuj śruby koła zapasowego za pomocą klucza.
Podczas odkręcania śrub koła włóż łom w otwory klucza.
Zdejmij koło zapasowe.
Kiedy na haku (1) nie ma koła zapasowego, wyciągnij hak i podnieś go do specjalnego otworu, aby go schować.
Aby zainstalować zdjęte koło.
Opuść hak mocujący koło zapasowe i zamontuj na nim zdjęte koło.
Wyrównaj otwory na śruby w kole z otworami we wsporniku montażowym i włóż śruby mocujące koło zapasowe.
Uwaga! Przed zamontowaniem koła pojazdu na wsporniku koła zapasowego należy sprawdzić, czy hak mocowania koła zapasowego jest opuszczony.
Dokręć śruby koła za pomocą klucza.
Aby zamontować zamek na jednym ze sworzni, należy założyć zamek z kluczem włożonym jak najdalej w łeb rygla. Następnie zamknij zamek wyjmując z niego klucz.
Uwaga! Koło zapasowe musi być dobrze zamocowane, gdy pojazd jest w ruchu. Montując koło zapasowe zamiast przebitej opony, umieść przebitą oponę na wsporniku montażowym koła zapasowego i mocno dokręć nakrętki mocujące.