Przekładnia kierownicza
1. Sprawa; 2. Śruba; 3, 4. Wąż; 5. Zawleczka; 6. Nakrętka; 7. Średni ciąg; 8. Nakrętki samozaciskowe; 9. Przekładnia kierownicza
Demontaż i montaż
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Podnieś przód samochodu i zdejmij koła.
3. Zdjąć osłonę, odkręcić śrubę blokującą i śrubę kołnierza wału koła.
4. Usuń dwójnóg (patrz podrozdział 10.4.6).
5. Odłącz i podłącz przewody wspomagania kierownicy.
6. Odkręć nakrętki i zdejmij mechanizm kierowniczy.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Dokręcić wszystkie połączenia określonymi momentami obrotowymi.
9. Usuń powietrze z hydraulicznego napędu układu kierowniczego (patrz podrozdział 10.4.12).