Tylny stabilizator poprzeczny (1989-91)
1. Śruba linki hamulca ręcznego; 2. Śruby mocujące amortyzator; 3. Kołnierz; 4, 7, 9. Rękaw; 5. Śruba i nakrętka drążka stabilizatora; 6. czapka; 8. Rękaw; N - wymienić
*1 - dokręć po opuszczeniu pojazdu
*2 - tylko dla pojazdów 4-drzwiowych
Tylny stabilizator poprzeczny (1992-98)
1.3. Śruba linki hamulca ręcznego; 2. Wsporniki śrubowe do mocowania okablowania; 4. Śruba mocująca czujnik prędkości (w pojazdach z ABS); 5. Śruby mocujące amortyzator; 6. Wspornik; 7. Rękaw; 8. Śruba i nakrętka kolumny stabilizatora; 9. czapka; 10. Tuleja gumowa; 11. Tuleja zębatki; 12. Stabilizator
* - dokręcić po opuszczeniu auta
Kolejność montażu podkładek i tulei na stabilizatorze
1. czapka; 2. Tuleje gumowe; 3. Stabilizator; 4. Tuleja zębatki
Pojazdy z resorami tylnej osi
1. Podnieś tył pojazdu, zdejmij koła i odłącz linkę hamulca ręcznego.
2. Wykręć śrubę wspornika przewodów i czujnika prędkości (na częściach samochodowych).
3. Zamontuj stojaki pod tylną osią i odkręć śruby dolnych mocowań amortyzatorów.
4. Zdejmij wsporniki stabilizatora.
5. Odkręcić nakrętki i zdjąć podkładki i korki, zwracając uwagę na rozmieszczenie tych detali.
6. Ostrożnie opuść mostek upewniając się, że sprężyny nie wypadły, a rura hamulca nie jest zdeformowana, zdejmij stabilizator z prawej strony.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Dokręcić połączenia określonym momentem obrotowym. Dokręć nakrętkę kolumny stabilizatora w odległości 15–17 mm od końca kolumny.