Drążek skrętny przedniego zawieszenia
1. Sprawa; 2. Ramię skrętne; 3. Skręcanie
Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu.
2. Zdejmij koło.
3. Podnieś dolne ramię.
4. Zdejmij osłony z obu końców drążka skrętnego.
5. Jeśli wymontowany drążek skrętny będzie ponownie montowany, zaznacz jego położenie.
6. Odkręć nakrętkę i wyjmij drążek skrętny z wahacza.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
2. Zamontuj zdjęty drążek skrętny zgodnie z zaznaczonymi znakami, nowy - wzdłuż białego paska, który jest wyrównany z oznaczeniem na dźwigni (pasek powinien być skierowany do przodu, nie mylić prawego i lewego drążka skrętnego).
3. Podczas montażu należy zachować wymiar A. Do samochodów 1983-91. A=13,5–14,2 cm (lewy drążek skrętny) i 12,4–13,2 cm (prawy drążek skrętny), dla samochodów 1992-98 A=14,9 cm (lewy drążek skrętny) i 14,85 cm (prawy drążek skrętny).
4. Wyreguluj luz przedniego zawieszenia (zestaw rozmiar B), dla którego na zdjętym drążku skrętnym dokręcić nakrętkę do położenia przed demontażem, na nowym drążku skrętnym dokręcić nakrętkę, ustawiając rozmiar B: dla samochodów 1983-91. B nie więcej niż 6,1 cm (lewy drążek skrętny) i nie więcej niż 7,1 cm (prawy drążek skrętny), dla samochodów 1992-98 rozmiar B nie więcej niż 8,0 cm (oba drążki skrętne).
5. Napełnij buty smarem.
 |  |
6. Po opuszczeniu pojazdu sprawdź odległość między wspornikiem zderzaka a ogranicznikiem (1983-91) (lewy) lub między buforem a ogranicznikiem (1992-98) (po prawej). Odległości te powinny wynosić odpowiednio 71–79 mm i 21–23 mm.
7. W razie potrzeby wyreguluj, obracając nakrętkę śruby drążka skrętnego.