Linki hamulca ręcznego (1983-91)
1. Bęben; 2. Śruba; 3. Tarcza; 4. Kable
Linka hamulca ręcznego (1992-98) (na wkładkach - punkty smarowania uszczelniaczem 3M ATD (lewy) i smar 8513 SAE J310 NLGI N1)
1. Hamulec tylny; 2. Dysk; 3. Sprężyna regulatora; 4. Kubek; 5. Kołek sprężyny dociskowej bloku; 6. Regulator; 7, 8. Wiosna; 9. przekładka; 10. Podkładki sprężyste amortyzatora; 11. Blok; 12. Tarcza; 13. Lina
Demontaż i montaż
1. Podnieś samochód i zdejmij tylne koła.
2. Wyjmij bębny (lub dyski).
3. Odkręcić nakrętkę napinacza linki, odłączyć linkę od listwy wyrównawczej i zdjąć osłonę.
4. Zdejmij tylne klocki hamulcowe (patrz podrozdział 11.13.2, podrozdział 11.14) i odłączyć przewód przekręcając go kluczem oczkowym z nacięciem i wyjmując z uchwytu na ekranie.
5. Pobierz kabel z płytki hamulca.
6. Zdejmij wsporniki i wsporniki mocujące osłonę kabla do korpusu i wyjmij kabel.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Montując hamulec w tarczy, obróć linkę. Upewnij się, że wspornik uchwytu na ekranie wchodzi w rowek osłony kabla, a występ osłony obraca się i mocuje kabel.
9. Obróć koło zębate, aby ustawić średnicę okładziny na 253–253,5 mm.