Zacisk hamulcowy
Kolejność demontażu:; 1. Dolny palec; 2. oś; 3. Rękaw; 4. Zespół zacisku; 5, 7. Sprawa; 6. Pierścień; 8. Tłok; 9. Pieczęć; 10. Ciało
Jak usunąć podkładki:; 1. Dolny palec; 2. oś; 3. Rękaw; 4. Zespół zacisku; 11. Klocki ze wskaźnikiem; 12. Blok; 13. Płyta zewnętrzna; 14. Zszywka
Zacisk hamulcowy (procedura wycofania)
1. Wąż; 2. Zespół zacisku; 3. Dysk
Punkty smarowania zacisku podczas montażu
1. Wnęki te zawierają specjalny smar, którego nie można usunąć.
Zacisk należy zdejmować z każdego koła osobno.
Demontaż i montaż
1. Podnieś przód samochodu i zdejmij koło.
2. Usuń część płynu ze zbiornika.
3. Odłącz przewód hamulcowy od zacisku, zatkaj otwory.
4. Odwróć oś i palec i usuń podporę. Możesz także zdemontować zespół zacisku ze wspornikiem, do którego należy odkręcić 2 śruby mocujące wspornik do tarczy hamulca.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
6. Wciśnij tłok do cylindra.
7. Dokręcić połączenia następującymi momentami: śruby mocujące wspornika zacisku (jeśli filmowane) - 90 Nm, oś i sworzeń zacisku 32–42 Nm. (górny), mocowanie węża - 17 Nm.
8. Usuń powietrze z siłownika hydraulicznego.
Demontaż i montaż
1. Zdejmij pokrywę.
2. Ostrożnie wyjmij tłoki sprężonym powietrzem.
3. Ostrożnie zdejmij mankiet z butli.
4. Sprawdź stan tłoków i powierzchni wewnętrznej cylindra.
5. W przypadku stwierdzenia korozji lub widocznych uszkodzeń należy wymienić części. Zestaw naprawczy zacisku zawiera uszczelki i tłok (dostępne również osobno), a także smar do sworzni zacisku.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Podczas montażu zamontować oś i sworzeń dolny w miejscach oznaczonych literami G i L (1 - oś zacisku, 2 - sworzeń, 3 - litery do prawidłowego montażu).
8. Wymień wszystkie uszczelki.
9. Nasmaruj wspornik i palce. Nasmaruj tłok płynem hamulcowym.