Napraw dziury pod kątem rdzy lub wgnieceń

1. Usuń całą farbę z uszkodzonej powierzchni i otaczającego metalu w promieniu około 2,5 cm, używając papieru ściernego lub szczotki drucianej założonej na wiertarkę.

2. Jeśli nie są dostępne, tę pracę można wykonać ręcznie za pomocą kilku arkuszy papieru ściernego.

3. Usuwając farbę można określić stopień korozji i zdecydować, czy wymienić cały panel, czy w miarę możliwości naprawić uszkodzoną powierzchnię. Nowe panele nadwozia nie są tak drogie, jak wielu ludzi myśli, a często znacznie szybciej jest zainstalować nowy panel niż naprawić dużą powierzchnię uszkodzoną przez rdzę.

4. Usuń wszystkie ozdobne elementy wykończenia z uszkodzonego obszaru, z wyjątkiem tych, które służą jako przewodnik po oryginalnym kształcie uszkodzonej karoserii, takich jak obudowa reflektora itp.

5. Za pomocą nożyc do metalu lub piły do metalu usuń cały uszkodzony metal, a także każdy inny metal wykazujący oznaki rdzy.

6. Zagnij krawędzie otworu młotkiem do wewnątrz, aby utworzyć małe nacięcie na materiał wypełniający.

7. Oczyść uszkodzoną powierzchnię szczotką drucianą, aby usunąć sproszkowaną rdzę z metalowej powierzchni. Jeśli jest dostęp do tylnej części zardzewiałej powierzchni, pokryj ją farbą antykorozyjną.

8. Zatkaj w jakiś sposób otwór przed ostatecznym zakończeniem. Można to zrobić za pomocą blachy nitowanej lub wkręcanej w otwór lub wpasowanej w otwór za pomocą siatki drucianej.

9. Po zatkaniu otworu uszkodzony obszar można zaszpachlować i zamalować (patrz podrozdział 12.7).