Zamek drzwi i uchwyt przedni (w górę) i tylne drzwi (na wkładkach - punkty smarowania podczas montażu)
1. Zablokuj przycisk blokady; 2. Uchwyt; 3. Wspornik; 4. Przełącznik blokady; 5. mechanizm blokujący; 6, 7. Napęd elektryczny
Zamek drzwi i klamka tylnej klapy (1992-98) (na wkładce - punkt smarowania podczas montażu)
1. Oprawa latarni oświetlenia tablicy rejestracyjnej; 2. Uchwyt; 3. Mechanizm blokujący; 4. Napęd elektryczny; 5. Wspornik; 6. Przełącznik blokady
Zamek drzwi i klamka tylnej klapy (1992-98) (na wkładce - punkt smarowania podczas montażu)
1. Panel wewnętrzny i wodoodporny ekran; 2. Wspornik; 3. W obliczu; 4. Klamka zewnętrzna; 5. Klamka wewnętrzna; 6. Zamek; 7. Napęd elektryczny
Demontaż i montaż
Uwaga! Podczas demontażu zamków drzwi uszkodzeniu ulegnie część mocowań drążków mechanizmu napędowego zamka, dlatego należy przygotować nowe mocowania do montażu (zszywki, zatrzaski itp.)
1. Opuść szybę i zdejmij wewnętrzny panel drzwi.
2. Ostrożnie zdejmij uszczelkę okna.
3. Zdejmij wsporniki mocujące pręty blokujące do uchwytu i bębna przełączającego (w niektórych samochodach zaleca się odłączenie prętów mechanizmu blokującego).
Przełącznik blokady wbudowany w uchwyt
4. Odłącz złącza przewodów.
5. Odkręć nakrętki i zdejmij uchwyt. Blokada klamki musi zostać usunięta przez wykwalifikowanego technika w warsztacie.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik blokady drzwi
7. Zdejmij wspornik podkowy i wyjmij bęben przełączający. Naprawa wyłącznika jest wykonywana w warsztacie przez wykwalifikowanego technika.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik blokady tylnej pokrywy
9. Procedura nie różni się od opisanej dla zamków do drzwi.