Atenţie! Utilizați numai lichidul de frână specificat. Nu amestecați lichidele de frână.
Lichid de frână: DOT 3 sau DOT 4.
Scoateți suportul superior al suspensiei din față.
Deconectați clema conductei de frână și scoateți cilindrul principal de frână fără a deconecta conductele de frână.
Conectați furtunul cu sticla la supapa de purjare.
Deschideți priza.
Apăsați încet pedala de ambreiaj. Slăbiți șurubul de aerisire pentru a lăsa aerul și lichidul de frână să iasă. Închideți șurubul de aerisire. Eliberați pedala de ambreiaj. Repetați până când lichidul de frână iese din fiting fără bule de aer.
Asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervorul transmisiei hidraulice a sistemului de frânare se află între semne «MAX» Și «MIN» pe parcursul întregului proces de evacuare a aerului din ambreiajul hidraulic.
Scoaterea aerului din cilindrul auxiliar al ambreiajului
Lichid de frână: DOT 3 sau DOT 4.
Atenţie! Utilizați numai lichidul de frână specificat. Nu amestecați lichidele de frână.
Scoateți capacul inferior.
Conectați furtunul cu sticla la supapa de purjare.
Deschideți priza.
Apăsați încet pedala de ambreiaj. Slăbiți șurubul de aerisire pentru a lăsa aerul și lichidul de frână să iasă. Închideți șurubul de aerisire. Eliberați pedala de ambreiaj. Repetați până când lichidul de frână iese din fiting fără bule de aer.
Asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervorul transmisiei hidraulice a sistemului de frânare se află între semne «MAX» Și «MIN» pe parcursul întregului proces de evacuare a aerului din ambreiajul hidraulic.
Date pentru reglaje si control
