Atenţie! Acest sistem joacă doar un rol auxiliar în frânarea vehiculului. În unele cazuri, atunci când conduceți în pantă sau la începutul unei călătorii când transmisia automată nu este încă caldă, este posibil ca transmisia să nu reducă automat treapta de viteză. Șoferul însuși trebuie să treacă în treapta a 2-a sau a 3-a pentru a profita de efectul frânării motorului. Prin urmare, mențineți un stil de condus sigur și nu vă bazați pe sistemul de control al transmisiei automate.
Notă. În timpul spargerii vehiculului sau imediat după conectarea firului la borna bateriei, este posibil ca schimbarea vitezelor să nu fie la fel de fluidă. Aceasta nu înseamnă o defecțiune la cutia de viteze. Schimbările de viteză vor deveni fluide după mai multe schimbări în modul automat.
Controlul selectorului transmisiei automate
 |  |
Cutia de viteze are patru trepte înainte și o treaptă înapoi. Fiecare treaptă de viteză este cuplată automat în funcție de poziția selectorului transmisiei automate, viteza vehiculului și poziția pedalei de accelerație. Selectorul de transmisie automată are două sloturi pentru schimbarea selectorului de viteze: fantă principală 1 și fantă pentru modul de schimbare manuală 2. Există patru poziții în fanta principală pentru schimbarea selectorului de viteze. Selectorul este echipat cu un buton de blocare A pentru a preveni cuplarea accidentală a treptei greșite.
Atenţie! Dacă apăsați butonul de blocare de fiecare dată când schimbați poziția selectorului, îl puteți muta accidental în următoarea poziție «R» («Parcare») sau «R» («Verso»). La efectuarea operaţiilor marcate cu simbolul «J», nu apăsați butonul.
 |  |
La traducerea selectorului din poziţii «R» («Parcare») sau «N» (neutru) în altă poziţie, apăsaţi întotdeauna pedala de frână.
La pornire, nu mutați selectorul din poziția neutră «N» sau prevederi «R» («Parcare») într-o altă poziţie în timp ce apăsaţi pedala de acceleraţie. Acest lucru este foarte periculos, oricât poate fi vehiculul «a sari» înainte sau înapoi.
Notă. Dacă nu țineți pedala de frână apăsată, blocarea selectorului transmisiei automate o împiedică să se miște din poziție «R» («Parcare») în altceva.