Această secțiune este dedicată descrierii procedurilor de întreținere și reparații pentru unele elemente ale sistemului electric de bord. În plus, sunt luate în considerare procedurile de diagnosticare a defecțiunilor echipamentelor electrice de ordin general.
Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de comunicație multiplexat Controller Area Network (CAN). Combină dispozitive de control individuale într-un circuit comun (magistrala de date), care oferă următoarele avantaje: transfer rapid de date de la un dispozitiv la altul, economisirea spațiului datorită utilizării de plăci și piese mici, reducerea numărului de senzori datorită multifuncționalității acestora.
Principiul funcționării CAN: în loc de un conductor separat, sunt utilizate doar două fire comune pentru fiecare semnal, ceea ce vă permite să primiți simultan informații despre starea majorității dispozitivelor și senzorilor fără a utiliza întrerupătoare și comutatoare separate.
Bus CAN care primește informații importante (de exemplu, despre o defecțiune), îl fixează în memorie.
Atenţie! La înlocuirea siguranțelor, este interzisă utilizarea șurubelnițelor și unelte metalice, deoarece acest lucru poate duce la un scurtcircuit în circuitele echipamentelor electrice.
Atenţie! Este interzisă deconectarea contactului și a bateriei în timp ce motorul funcționează, deoarece aceasta va duce la defectarea regulatorului de tensiune și a elementelor echipamentului electronic al vehiculului.
Atenţie! La verificarea circuitelor echipamentelor electrice, este interzisă scurtcircuitarea la «masa» fire (verifica continuitatea circuitelor «pentru o scânteie»), deoarece acest lucru poate duce la defectarea componentelor electrice.
Atenţie! Nu conectați nici măcar pentru scurt timp ieșirea «30» generator cu «greutate» (verifica generatorul «pentru o scânteie»), deoarece aceasta va duce la defectarea diodelor unității redresoare a generatorului. Puteți verifica alternatorul doar la o mașină cu un voltmetru și un ampermetru. Pentru a evita defectarea diodelor unității redresoare, este interzisă verificarea acestora cu un megaohmetru sau o lampă de testare alimentată cu o tensiune mai mare de 12 V și, de asemenea, verificarea circuitelor echipamentelor electrice de pe mașină cu astfel de dispozitive fără a deconecta. firele de la generator. Este necesar să se verifice rezistența de izolație a înfășurării statorului generatorului cu tensiune crescută pe generatorul scos din vehicul, cu bornele înfășurării statorului deconectate de la unitatea redresorului.
Atenţie! Atunci când efectuați lucrări de sudare electrică pe o mașină, este necesar să deconectați firele de la bornele bateriei și de la generator.
Atenţie! Nu atingeți elementele sistemului de aprindere și firele de înaltă tensiune în timp ce motorul funcționează.
Atenţie! Nu rulați fire de joasă tensiune și de înaltă tensiune în același pachet.
Atenţie! Când reîncărcați bateria într-o mașină folosind un încărcător, deconectați firele de la bornele bateriei.
Atenţie! Înainte de a conecta sau deconecta borna negativă de la baterie, asigurați-vă că aprinderea și luminile de parcare sunt stinse. (În caz contrar, elementele semiconductoare pot fi deteriorate).
Pregătirea mașinii pentru efectuarea operațiunilor de control și diagnosticare
Termen «starea mașinii înainte de începerea operațiunilor de control și diagnosticare» înseamnă că starea vehiculului înainte de începerea testului trebuie să îndeplinească cerințele de mai jos.
Temperatura lichidului de racire: 80-90°C.
Farurile, ventilatorul electric de răcire și toți ceilalți consumatori electrici auxiliari trebuie să fie oprite.
Transmisie manuală: în poziție neutră.
Transmisia automată: în modul «R».
Temperatura apei de pulverizare: nu mai mult de 82°С.
Verificarea cu MUT-II
Conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare așa cum se arată în figură.
Atenţie! Înainte de a conecta sau deconecta MUT-II, asigurați-vă că cheia de contact este rotită în poziție «LOCK» («OFF»).
Pentru a preveni incendiul mașinii
Instalarea incorectă a componentelor electrice sau ale sistemului de combustibil poate provoca un incendiu. Pentru a asigura calitatea înaltă și siguranța vehiculului, este necesar ca instalarea oricăror echipamente suplimentare, precum și reparațiile legate de sistemul electric sau de combustibil, să fie efectuate în conformitate cu «Manuale de reparatii».