Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
Porniți motorul, rotiți volanul de mai multe ori pentru a crește temperatura fluidului de lucru din sistem la 50-60°C.
Cu motorul pornit, rotiți de mai multe ori volanul complet la stânga și la dreapta.
Verificați dacă există spumă sau o nuanță lăptoasă a lichidului hidraulic din rezervorul servodirecției. Verificați diferența de niveluri de lichid cu motorul pornit și oprit. Dacă această diferență este mai mare de 5 mm, este necesar să evacuați aerul din sistemul de servodirecție.