Wycofanie
Przestroga: Nie uderzaj w elektroniczną jednostkę sterującą SRS podczas wyjmowania i instalowania linki sterującej CVT.
− Przed przystąpieniem do usuwania:
- A) Wyjmij akumulator i wspornik akumulatora.
- B) Zdejmij dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
- Części są usuwane w kolejności numeracji pokazanej na rysunku "Mechanizm sterowania CVT".
Mechanizm sterowania CVT. 1 - Złącze przewodu sterującego CVT (od selektora), 2 - podłączenie przewodu sterującego CVT (od strony wariatora), 3 - linka sterowania CVT, 4 - linka stacyjki, 5 - linka blokady wybieraka CVT, 6 - złącze wskaźnika położenia wybieraka (modele bez trybu ręcznej zmiany biegów) / gniazdo czujnika dołączonego transferu (modele z ręczną zmianą biegów), 7 - zespół wybieraka wariatora.
Instalacja
− Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
− Po zakończeniu instalacji:
- A) Zamontować dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
- B) Zainstaluj wspornik akumulatora i akumulator.
− Sprawdzić działanie wybieraka wariatora (Patrz sekcja "Sprawdzenie układu sterowania CVT").