Wycofanie
Przestroga: Nie uderzaj w SRS-ECU podczas wyjmowania i zakładania linki blokady wybieraka oraz linki blokady zapłonu.
− Przed przystąpieniem do demontażu zdejmij dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
- Części są usuwane w kolejności numeracji pokazanej na rysunku "System blokady zapłonu i system blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów".
System blokady zapłonu i system blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów.1 - połączenie przewodu blokady zapłonu (z automatycznej skrzyni biegów), 2 - podłączenie przewodu stacyjki (z wyłącznika zapłonu), 3 - linka blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów, 4 - złącze linki blokady wybieraka (z automatycznej skrzyni biegów), 5 - podłączenie linki blokady wybieraka (od strony pedału hamulca), 6 - linka blokady zapłonu, 7 - centralka elektroniczna ETACS, 8 - pedał hamulca.
Notatka:
- − Przed demontażem elektronicznej jednostki sterującej ETACS należy zdemontować brzęczyk ostrzegający o pozycji "R" wybierak wariatora.
- − Jeśli nie jest to konieczne, nie trzeba demontować pedału hamulca.
Instalacja
− Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
− Po zakończeniu montażu części zamontować dolną część konsoli środkowej (patrz rozdział "Ciało").
− Sprawdzić działanie wybieraka wariatora (Patrz sekcja "Sprawdzenie układu sterowania automatyczną skrzynią biegów").