Demontaż i instalacja
Uwaga: Aby zapoznać się z procedurą wymiany wkładu filtra powietrza, patrz rozdział "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów oraz regulacji".
− Przed przystąpieniem do demontażu części wykonaj następujące czynności:
- A) (Silniki GDI) Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
- B) (Silnik 4G15-MPI) Wymontować przekaźnik i skrzynkę bezpieczników w komorze silnika.
− Demontaż części przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Wyjmowanie filtra powietrza".
Wyjmowanie filtra powietrza (z wyjątkiem silnika 4G15-MPI). 1 - kanał zasysania powietrza, 2 - zespół filtra powietrza, 3 - wąż zasysania powietrza, 4 - obudowa filtra powietrza, 5 - wkład filtra powietrza, 6 - osłona filtra powietrza, 7 - czujnik masowego przepływu powietrza, 8 - wspornik filtra powietrza.
Wyjmowanie filtra powietrza (Silnik 4G15-MPI). 1 - kanał zasysania powietrza, 2 - zespół filtra powietrza, 3 - wąż zasysania powietrza, 4 - obudowa filtra powietrza, 5 - wkład filtra powietrza, 6 - pokrywa filtra powietrza, 7 - wspornik filtra powietrza.
Uwaga: elementy zaznaczone "*" wykonane są z plastiku pochodzącego z recyklingu, dlatego należy zachować ostrożność podczas wyjmowania i instalowania, nie uderzać w nie, nie stosować do nich siły, dobrze zamocować zatrzaski.
− Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
− Po zakończeniu montażu części wykonaj następujące czynności:
- A) (Silnik 4G15-MPI) Zamontować przekaźnik i skrzynkę bezpieczników w komorze silnika.
- B) (Silniki GDI) Zamontować ozdobną osłonę silnika.