Notatka:
- - Podczas eksploatacji samochodu w trudnych warunkach wymieniaj olej 2 razy częściej.
- - Przy wymianie oleju silnikowego zaleca się jednocześnie wymianę filtra oleju.
- - Częstotliwość wymiany oleju silnikowego i filtra oleju silnikowego jest taka sama.
1. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Uruchom silnik i rozgrzej go na biegu jałowym, aby temperatura płynu chłodzącego osiągnęła 80 - 90°C, a następnie wyłącz silnik.
3. Spuść stary olej silnikowy.
A) Otwórz maskę.
B) Zdejmij korek wlewu oleju.
V) Wyjąć korek spustowy z miski olejowej i spuścić olej do odpowiedniego pojemnika.
Uwaga: bądź ostrożny i ostrożny, ponieważ olej jest gorący.
G) Po całkowitym spuszczeniu oleju silnikowego ponownie wkręć korek spustowy miski olejowej. Przed montażem oczyść korek spustowy i w razie potrzeby załóż nową uszczelkę. Dokręć korek z podanym momentem obrotowym.
Moment dokręcania - 39±5 Nm
Uwaga: Załóż uszczelkę korka spustowego tak, aby była skierowana w stronę miski olejowej, jak pokazano na ilustracji.
Silnik 4G15.
Silnik 4G93.
4. Wlej określoną ilość nowego oleju silnikowego przez szyjkę wlewu oleju silnikowego, sprawdzając poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju silnikowego. Lepkość oleju silnikowego (zgodnie z klasyfikacją SAE) wybrać zgodnie z wykresem zakresu temperatur odpowiadającego warunkom eksploatacji samochodu.
Jakość oleju API (nie mniej) - klasa S.G
Pojemność napełniania:
Z wymianą filtra oleju:
- Silnik 4G15 - 3,3 l
- Silnik 4G93 - 3,8 l
Bez wymiany filtra oleju:
- Silnik 4G15 - 3,0 l
- Silnik 4G93 - 3,5 l
5. Załóż korek wlewu oleju.
6. Uruchom silnik i wciśnij pedał przyspieszenia na kilka minut. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
7. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju silnikowego.