Sprawdzanie poziomu oleju w obudowie tylnego mechanizmu różnicowego (modele z napędem na cztery koła)

1. Odkręć korek wlewu na obudowie tylnego mechanizmu różnicowego.

2. Upewnij się, że poziom oleju znajduje się w odległości do 8 mm od dolnej krawędzi otworu wlewowego (wypełnić otwory po korkach).



3. Jeżeli poziom oleju w obudowie mechanizmu różnicowego jest poniżej podanego poziomu, należy dolać oleju do wymaganego poziomu.

Zalecany olej - DiaQueen Super Hypoid Gear Oil

Lepkość oleju SAE:

• Powyżej 10°C - SAE80W
• Poniżej 10°C - SAE90
• Jakość oleju zgodna z API - GL-5

4. Dokręć korek wlewu określonym momentem obrotowym.

Moment dokręcania - 59 -69 Nm