Skróty
Klimatyzacja - klimatyzator
ABS - układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania
CVT - wariator
DOHC - dwa wałki rozrządu w każdej głowicy cylindrów
EBD – Elektroniczny rozdział siły hamowania
ECU - elektroniczna jednostka sterująca
EGR - układ recyrkulacji spalin
GDI - system bezpośredniego wtrysku paliwa do cylindrów silnika
GDI ECO - tryb spalania super ubogiego
ILL - podświetlenie (lampa)
IND - wskaźnik (lampa)
MMCS — wielosystemowy system komunikacyjny Mitsubishi
MPI – wielopunktowy układ wtrysku paliwa
BLOKADA - zablokowana
WYŁ - wył
WŁĄCZONY - włączony
PCV - system wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej
SOHC - jeden wałek rozrządu w głowicy cylindrów
SRS – system bezpieczeństwa biernego ("układ poduszek powietrznych")
SWS – Mitsubishi Multiplex System
ODBLOKUJ - odblokowany
4A/T - 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Bateria - akumulator
automatyczna skrzynia biegów - automatyczna skrzynia biegów
NA - dołączony
TDC - górny martwy punkt
WYŁ - wyłączone
Rozrząd - mechanizm dystrybucji gazu
Wyświetlacz LCD Wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD)
Skrzynia biegów - skrzynia biegów
BDC - dolny martwy punkt i brak danych
OG - spaliny
HPFP - wysokociśnieniowa pompa paliwowa (GDI) H.H.. na biegu jałowym
2WD - napęd na przednie koła
4WD - napęd na wszystkie koła (pełny)
Konwencje
Obwód między tymi pinami jest zamknięty
Polaryzacja podłączenia zasilania
Część nie nadaje się do ponownego użytku
Części, na które podczas montażu nakładany jest olej silnikowy
Części, na które podczas montażu nakłada się szczeliwo lub klej
Części do smarowania (jeśli typ i marka nie są wyraźnie wskazane, wówczas stosuje się smar uniwersalny)
Części, na które nakłada się płyn hamulcowy lub płyn roboczy (ATF) do automatycznej skrzyni biegów