Jak korzystać ze schematów połączeń
Każdy schemat jest obrazem oddzielnego podsystemu wyposażenia elektrycznego od bezpiecznika (lub płynna stopa procentowa) zanim "szerokie rzesze". Aby ułatwić zrozumienie obwodu, zasilacz jest pokazany na górze schematu i "waga" - w dolnej części.
A: Wskazuje źródło zasilania.
B: Wskazuje numer punktu podłączenia okablowania dla innego systemu, który jest podłączony do danego systemu. Odpowiada numerowi punktu podłączenia okablowania pokazanego na schemacie systemu docelowego.
C: Nazwa systemu docelowego, który ma łącze do danego systemu.
D: Jeżeli obok numeru złącza na schemacie nie ma miejsca na umieszczenie jego obrazu, to numer złącza umieszcza się w symbolu, a samo złącze umieszcza się w innym miejscu.
E: Symbol "X" na końcu numeru złącza wskazuje, że złącze jest podłączone do centralnego punktu węzłowego (np. skrzynka przekaźników itp.).
F:. W przypadku łączenia złączy jednobiegunowych pomija się numer pinu oraz numer złącza.
G: Wskazuje warunki pracy czujnika (na przykład przełącznik temperatury płynu chłodzącego itp.).
H: Wskazuje, że obwód jest kontynuowany w punkcie w innym miejscu na schemacie.
I: Oznacza ekranowaną wiązkę przewodów.
J: Wskazuje, że obwód przechodzi do następnej części schematu połączeń.
K: Wskazuje zasilanie w skrzynce sterowniczej. Jeśli napięcie nie jest określone, uważa się, że jest równe napięciu sieci pokładowej.
L: Wskazuje numer gniazda. Pasuje do numeru złącza pokazanego na schemacie wiązki przewodów.
M: Wskazuje, że pin jest zapasowy, jeśli jest to urządzenie (czujnik w tym przypadku) nie otrzymuje zasilania zgodnie ze specyfikacją.
N: Wskazuje punkt połączenia z "waga". (Numer kropki jest zgodny z numerem pokazanym na wiązce przewodów i schematach rozmieszczenia komponentów.)
A: Określa punkt rozgałęzienia przewodu, w którym zmienia się przekrój lub kolor przewodu.
R: Kierunek prądu jest oznaczony strzałką. (W tym przypadku prąd płynie w obu kierunkach, w górę iw dół.)
P: Wskazuje sygnał wejścia/wyjścia (aktualny kierunek) związane z elektroniczną jednostką sterującą.
R: W przypadku, gdy dwa lub więcej złączy jest podłączonych do tego samego urządzenia, linia przerywana (-) piny jednego podłączonego złącza są zaznaczone.
S: przerywana linia (—) wskazuje, że styki odnoszą się do tego samego złącza pośredniego.
T: Wskazuje numer styku w złączu.
Oznaczenia złączy, połączeń i elementów
1: Oznaczenie złącza.
2: Numeracja styków złącza.
Numeracja pinów złącza po stronie urządzenia (do łącznika pośredniego, strona łącznika "tata") wskazane patrząc na złącze od strony zacisków (po stronie przyłączeniowej złącza).
3: Wskazuje, że złącze wiązki przewodów jest podłączone bezpośrednio do urządzenia.
4: Wskazuje, że złącze wiązki przewodów jest podłączone do złącza urządzenia, które zawiera okablowanie.
5: Wskazuje złącze pośrednie.
6: Wskazuje połączenie z "waga" ciało.
7: Wskazuje połączenie z "waga" urządzenia (na korpusie urządzenia).
8: Wskazuje połączenie z "waga" wewnątrz elektronicznej jednostki sterującej.
Oznaczenia złącza
Złącza podzielone są na grupy w zależności od umiejscowienia w pojeździe i posiadają symboliczne oznaczenie.
Grupa | Lokalizacja |
A | Komora silnika |
W | Przenoszenie |
Z | Panel przedni i tablica przyrządów |
D | Podłoga i dach |
mi | drzwi boczne |
F | Tylne drzwi |
Oznaczenie drutu
Przewody różnią się kolorem izolacji i przekrojem części przewodzącej w zależności od tego, do jakich urządzeń elektrycznych są podłączone.
Tabela symboli elementów wyposażenia elektrycznego.
Schematy pokazują oznaczenie drutu kodem literowym (widzieć zdjęcie):
F: Rodzaj drutu. («F» elastyczny drut, «T» skręcony drut.)
1,25: Rozmiar drutu w mm2. (Jeśli wartość nie jest określona, rozmiar drutu wynosi 0,5 mm2. Jeśli w nawiasach podano kod koloru przewodu, to rozmiar przewodu wynosi 0,3 mm2.)
G: Główny kolor przewodu.
B: Opcjonalny kolor przewodu.
Kodowanie kolorami
1. Kolory izolacji przewodów, kolory bezpieczników i bezpieczników.
Uwaga: z dwuliterowym kodem koloru izolacji przewodów (np. R.G) pierwsza litera wskazuje główny kolor drutu (czerwony), a drugi to kolor paska na przewodzie (zielony).
Kod | Kolor | Kod | Kolor |
W | czarny | O | Pomarańczowy |
BR | brązowy | R | różowy |
G | zielony | R | czerwony |
GR | szary | V | fioletowy |
L | niebieski | W | biały |
LG | jasnozielony | Y | żółty |
SB | niebieski | TRP | przezroczysty |
2. Zastosowany obwód elektryczny w zależności od koloru izolacji przewodów.
Kolor | Obwód elektryczny |
W | System uruchamiania i połączenie z "waga" |
W | Ładowarka |
R | Oświetlenie i sygnalizacja świetlna |
G Br | Obwody sygnałowe (czujniki itp.) |
Y | Urządzenia sterujące, lampy, wskaźniki |
ja | LG | O | Inny |
Skróty
J/B: Skrzynka bezpieczników w kabinie.
J/C: Adapter zworki (znajduje się na przednim panelu)
ACC: Obwód zasilania zaczyna działać po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie "ON" Lub "AKC".
IG1; Obwód zasilania będzie działał nawet po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie "ST".
IG2: Obwód zasilania nie działa po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie "ST".
GND: "Waga".
ILL: Lampa oświetlająca.
IND: Lampka kontrolna (wskazanie).