Demontaż i instalacja
Uwaga: sprawdzenie sprzęgła magnetycznego sprężarki opisano w rozdziale "Podstawowe kontrole".
− Przed przystąpieniem do demontażu części wypompuj czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji.
− Demontaż części przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Zdejmowanie paska napędowego sprężarki i akcesoriów".
Zdejmowanie paska napędowego sprężarki i akcesoriów. 1 - przyłącze węża niskiego ciśnienia (prowadzące do sprężarki), 2 - przyłącze węża wysokociśnieniowego (odwracanie uwagi), 3 - pasek napędowy osprzętu, 4 - sprężarka, 5 - wspornik montażowy sprężarki.
− Podczas wyjmowania części należy zwrócić uwagę na następujące czynności:
1. Odłącz wąż niskiego ciśnienia i wąż wysokiego ciśnienia.
Zakryć odłączone węże i złączki sprężarki, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci, kurzu i innych zanieczyszczeń.
Uwaga: węże muszą być szczelne, w przeciwnym razie olej sprężarki i odbiornik osuszacza mogą zostać nasycone parą wodną z atmosfery. Nie stosować materiałów porowatych do pokrywania rur i kształtek.
2. Zdejmowanie paska napędowego sprężarki.
Zdejmowanie paska napędowego sprężarki, patrz rozdział "Silnik - Mechaniczny".
3. Demontaż sprężarki.
Uwaga: podczas demontażu sprężarki należy zachować ostrożność, aby nie dopuścić do wycieku oleju ze sprężarki.
− Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
− Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na sposób montażu sprężarki.
Jeśli instalowana jest nowa sprężarka, wyreguluj wstępnie ilość wlewanego oleju, jak pokazano poniżej, a następnie zainstaluj sprężarkę (te. utrzymać równowagę oleju w układzie klimatyzacji).
A) Zmierzyć ilość oleju [X ml], która znajdowała się w zdemontowanej sprężarce.
B) Spuścić z nowej sprężarki ilość oleju [Y ml] obliczoną na podstawie poniższego wzoru, a następnie zamontować nową sprężarkę na miejscu.
Objętość oleju w nowej sprężarce - 140 ml - X ml = Y ml
Uwaga: [Y ml] odnosi się do ilości oleju pozostałego w przewodach, skraplaczu, parowniku, przewodach itp.
− Po zakończeniu montażu części wykonaj następujące czynności:
- A) Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym.
- B) Wyreguluj napięcie paska napędowego sprężarki.
Demontaż i montaż sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki
Demontaż części odbywa się w kolejności numerów wskazanych na rysunku " Demontaż sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki".
Demontaż sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki. 1 - pierścień ustalający, 2 - czujnik-wyłącznik temperatury czynnika chłodniczego (podczas instalacji sprawdź szczelinę powietrzną w sprzęgle magnetycznym), 3 - nakrętka samozabezpieczająca, 4 - tarcza twornika, 5 - podkładka, 6 - pierścień ustalający, 7 - wirnik, 8 - pierścień ustalający, 9 - uzwojenie sprzęgła.
- Podczas wyjmowania części należy zwrócić uwagę na operację odkręcania nakrętki samozabezpieczającej koła pasowego sprężarki.
Montaż detali odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
− Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na następujące czynności.
1. Montaż uzwojenia sprzęgła elektromagnetycznego.
Podczas montażu cewki sprzęgła na obudowie sprężarki wyrównaj występ cewki sprzęgła z otworem w obudowie sprężarki.
2. Instalowanie pierścienia ustalającego.
Zamontować pierścień zabezpieczający tak, aby sfazowany koniec znajdował się na zewnątrz, jak pokazano na rysunku.
3. Montaż nakrętki samozabezpieczającej koła pasowego sprężarki.
Za pomocą narzędzia specjalnego zamocuj sprzęgło magnetyczne i dokręć nakrętkę koła pasowego sprężarki.
4. Sprawdzenie szczeliny powietrznej w sprzęgle elektromagnetycznym.
Sprawdzić, czy szczelina powietrzna w sprzęgle magnetycznym odpowiada wartości nominalnej.
Wartość nominalna - 0,3 - 0,5 mm
Uwaga: jeśli zmierzona szczelina nie odpowiada wartości nominalnej, należy dokonać niezbędnej regulacji szczeliny, zmieniając liczbę podkładek.
Test podwójnego przełącznika dla temperatury czynnika chłodniczego
1. Zanurzyć część pomiarową przełącznika w oleju. Następnie podgrzej olej na palniku gazowym lub podobnym.
B) Gdy temperatura oleju osiągnie określoną wartość, sprawdź, czy obwód między zaciskami czujnika-przełącznika jest otwarty.
Wartość znamionowa:
- WYŁ.-WŁ. - 150°C
- WŁ.-WYŁ. - 120°C
