System Mitsubishi Multiplex (SWS)

Informacje ogólne

1. System SWS umożliwia komunikację między elektrycznym modułem sterującym, modułem sterującym ETACS, sterownikiem przełącznika zespolonego zespolonego zespolonego dźwigni, głównym wyłącznikiem sterowanych elektrycznie podnośników szyb oraz zintegrowanymi sterownikami podnośników szyb w drzwiach bocznych, jak pokazano na rysunku.

2. System SWS udostępnia następujące systemy i funkcje:

• A) funkcja ostrzegania dźwiękowego o pozostawieniu kluczyka w stacyjce;
• B) funkcja ostrzegania dźwiękowego o włączonym oświetleniu zewnętrznym (podczas otwierania drzwi kierowcy);
• V) funkcja dźwiękowego ostrzegania o pozycji "R" dźwignia zmiany biegów lub wariator automatycznej skrzyni biegów;
• G) funkcja ostrzeżenia dźwiękowego na żądanie wyświetlacza wielofunkcyjnego;
• D) funkcja centralnego sterowania blokadą zamków drzwi za pomocą kluczyka lub przycisku blokady zamka drzwi kierowcy;
• mi) funkcja przymusowego blokowania zamków w drzwiach;
• I) funkcja wymuszonego odblokowania drzwi kluczykiem pozostawionym w stacyjce;

Uwaga: symbol oznacza jednokierunkową linię komunikacyjną; symbol oznacza dwukierunkową linię komunikacyjną.

Tabela. Kody awarii systemu SWS.

• H) funkcja sterowania elektrycznie sterowanymi szybami drzwi z głównego wyłącznika elektrycznie sterowanych szyb;
• I) funkcja sterowania elektrycznie sterowaną szybą bocznych drzwi z pomocniczego przełącznika elektrycznie sterowanej szyby;
• Do) funkcja opóźnienia otwierania szyb po wyłączeniu zapłonu;
• l) funkcja całkowitego opuszczenia lub podniesienia szyby drzwi kierowcy;
• M) funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu szybą bocznych drzwi;
• N) funkcja zdalnego sterowania centralnym zamkiem z pilota-kluczyka;
• O) funkcja potwierdzania działania pilota zamków w drzwiach (włączenie kierunkowskazów i oświetlenia wnętrza);
• P) funkcja sterowania szyberdachem;
• R) funkcja opóźnienia wyłączenia szyberdachu po wyłączeniu zapłonu;
• Z) funkcja zapobiegania szyberdachowi;
• T) funkcja sterowania wycieraczkami szyby przedniej i spryskiwaczami szyby przedniej i szyb tylnych (wszystkie tryby), spryskiwacz reflektora;
• Na) funkcja sterowania lusterkiem bocznym;
• F) funkcja składania lusterek bocznych z napędem elektrycznym;
• X) funkcja sterowania podświetleniem wyłącznika zapłonu;
• H) funkcja kontrolowania wymiarów i reflektorów świateł mijania i drogowych;
• cii) funkcja automatycznego włączania reflektorów i wymiarów;
• sch) funkcja sterowania bocznymi kierunkowskazami i alarmami;
• uh) funkcja sterowania oświetleniem wnętrza;
• Yu) funkcja automatycznego wyłączania oświetlenia wnętrza;
• I) Funkcja sterowania wyświetlaczem wielofunkcyjnym.

Odczytywanie i kasowanie kodów usterek

Odczytywanie i kasowanie kodów usterek systemu SWS odbywa się wyłącznie za pomocą testera. Procedura odczytu kodów za pomocą testera opisana jest w rozdziale "układ wtrysku paliwa (MPI)".

Uwaga: opis kodów usterek znajduje się w tabeli "Kody usterek systemu SWS"

Sprawdzenie sygnałów systemu SWS za pomocą testera

Uwaga: ten test jest wykonywany w celu sprawdzenia obecności sygnałów z czujników i przełączników (stacyjka, czujnik obecności kluczyka zapłonu, wyłączniki krańcowe drzwi bocznych, wyłącznik krańcowy maski itp.).

Podłącz tester i sprawdź sygnały z testowanego wyłącznika za pomocą odpowiedniej funkcji. Działanie przełącznika musi być potwierdzone sygnałem dźwiękowym brzęczyka.

Jeśli przełącznik nie działa normalnie, rozwiąż problem.

Sprawdzenie napięcia na zaciskach złączy elementów systemu

Uwaga: System składa się z następujących elementów: ECU ETACS, sterownik przełącznika zespolonego układu kierowniczego, elektryczna jednostka sterująca, elektrycznie sterowany podnośnik szyby i główny wyłącznik elektrycznie sterowanej szyby

1. Zmierz napięcie między wodami "szerokie rzesze" i każde odpowiednie wyjście.

2. Sprawdzone wyjścia wskazane są w odpowiednich tabelach prób napięciowych na wyjściach złączy.

3. Położenie kołków pokazano na odpowiednich rysunkach.

Tabela do sprawdzania napięcia na zaciskach elektronicznej jednostki sterującej systemu ETACS.

Uwaga: w tabeli (* ¹) - tylko modele wyprodukowane przed 05.2001; (* ²) - tylko dla modeli sedan; (* ³) - tylko dla modeli kombi.

Tabela do sprawdzenia napięcia na wyjściach sterownika przełącznika zespolonego zespolonego.

Tabela do sprawdzania napięcia na zaciskach elektrycznej jednostki sterującej.

Tabela do sprawdzania napięcia na zaciskach głównego włącznika podnośnika szyb (sterownik szyb elektrycznych).

Tabela do sprawdzania napięcia na zaciskach elektrycznych szyb (sterownik szyb elektrycznych).

Tabela do sprawdzania napięcia na zaciskach napędu elektrycznego szyberdachu (sterownik szyberdachu).