Demontaż i instalacja
- Części są usuwane w kolejności numeracji pokazanej na rysunku "Demontaż przełącznika zespolonego zespolonego ".
Demontaż przełącznika zespolonego zespolonego. 1 - górna obudowa kolumny kierownicy; 2 - dolna obudowa kolumny kierownicy; 3 - przełącznik zespolony kolumny kierownicy (włącznik światła zewnętrznego); 4 - przełącznik zespolony kolumny kierownicy (włącznik wycieraczek i spryskiwaczy).
− Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Badanie
1. Sprawdzenie włącznika oświetlenia zewnętrznego i włącznika kierunkowskazów.
Sprawdź stan obwodu między zaciskami złączy przełącznika zespolonego dźwigni w różnych pozycjach przełącznika zgodnie z poniższą tabelą.
Tabela. Sprawdź przełącznik.
Uwaga: Przełącznik wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby można przetestować tylko za pomocą testera.
2. Sprawdzenie złączy przełącznika na obudowie przełącznika zespolonego zespolonego.
A) Wymontować włącznik wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby oraz włącznik świateł zewnętrznych.
B) Zapoznać się z poniższą tabelą, aby sprawdzić, czy nie ma przerwy w obwodzie między stykami złącza przełącznika zespolonego dźwigni.
Tabela. Sprawdzenie zacisków złączy przełącznika zespolonego dźwigni.
Uwaga: złącze "A" - gniazdo włącznika czyścika i spryskiwacza szyby; złącze "W" - gniazdo włącznika oświetlenia zewnętrznego.