Wycofanie
− (Modele z napędem na 2 koła) Przed demontażem części zdejmij zespół piasty tylnego koła.
− Demontaż przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż zespołu wahacza wzdłużnego".
Demontaż zespołu wahacza wzdłużnego (modele z napędem na 2 koła). 1 - przewód czujnika prędkości koła (modele z ABS), 2 - linka hamulca postojowego, 3 - przewód hamulcowy, 4 - hamulec tylny/postojowy, 5 - wahacz dolny, 6 - wahacz górny, 7 - wahacz regulacji zbieżności, 8 - śruba wahacza wzdłużnego, 9 - wahacz wzdłużny.
Uwaga: konieczne jest jedynie wstępne dokręcenie nakrętek i śrub oznaczonych symbolem oraz ostateczne dokręcenie na nieobciążonym pojeździe po opuszczeniu go na koła.
Demontaż zespołu wahacza wzdłużnego (modele z napędem na 4 koła). 1 - czujnik prędkości koła (modele z ABS), 2 - linka hamulca postojowego, 3 - przewód hamulca, 4 - wahacz dolny, 5 - wahacz górny, 6 - wahacz regulacji zbieżności, 7 - śruba wahacza wleczonego, 8 - zespół piasty koła tylnego, 9 - hamulec tylny/postojowy, 10 - pierścień ustalający, 11 - łożysko piasty tylnego koła, 12 - wahacz wzdłużny.
Uwaga: konieczne jest jedynie wstępne dokręcenie części oznaczonych znakiem i ostateczne dokręcenie na nieobciążonym pojeździe po opuszczeniu go na koła.
− Podczas wyjmowania części należy zwrócić uwagę na następujące czynności.
1. (Modele 4WD z hamulcami tarczowymi) Demontaż zespołu tylnego hamulca.
Zdejmij zespół zacisku hamulca i zawieś go na drucie.
Uwaga: nie wieszać zacisku hamulcowego za przewód hamulcowy.
2. Wymontowanie śruby mocującej dolnego wahacza.
Podnieś przód wahacza wzdłużnego i odkręć nakrętkę.
3. Odłączanie dolnego wahacza od zwrotnicy tylnego koła:
A) Umieść drewniany klocek pod dolnym ramieniem, jak pokazano na rysunku. Za pomocą podnośnika ściśnij sprężynę tylnego zawieszenia i wykręć śrubę mocującą dolny wahacz do zwrotnicy tylnego koła.
B) Powoli opuść podnośnik i wyjmij sprężynę.
4. (Modele z napędem na 4 koła) Demontaż łożyska koła.
A) Za pomocą specjalnego ściągacza do łożysk wypchnij zewnętrzną część wewnętrznej bieżni łożyska z piasty koła.
B) Za pomocą narzędzi specjalnych zdejmij łożysko koła z wahacza wzdłużnego.
Badanie
1. Sprawdź tuleje pod kątem zużycia, uszkodzeń i zużycia.
2. Sprawdź, czy wahacz wzdłużny nie jest wygięty lub uszkodzony.
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas instalowania części należy zwrócić uwagę na następujące czynności.
1. (Modele z napędem na 4 koła) Montaż łożyska koła.
Za pomocą narzędzi specjalnych wciśnij łożysko koła w obudowę wahacza wzdłużnego.
2. (Modele z napędem na 4 koła) Montaż zespołu piasty tylnego koła.
Za pomocą narzędzi specjalnych wciśnij piastę tylnego koła.
Uwaga: jeśli pasowanie bieżni wewnętrznej łożyska jest nieprawidłowe (wystaje klips), wciśnij łożysko w wahacz przed zamontowaniem piasty koła.
− Po zakończeniu instalacji części wykonaj następujące czynności.
A) (Modele z napędem na 2 koła) Zamontować piastę tylnego koła.
6) Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz układ hamulcowy (patrz rozdział "Układ hamulcowy"),
V) Sprawdź i wyreguluj ustawienie tylnych kół.
G) Sprawdzanie skoku dźwigni hamulca postojowego (patrz rozdział "Układ hamulcowy").
Wymiana tulei wahacza wzdłużnego
1. Za pomocą narzędzi specjalnych wyciśnij tuleję z wahacza wzdłużnego.
2. Podczas montażu odpowiednio ustaw i ustaw tuleję wahacza wzdłużnego.
A) Ustaw tuleję wahacza wzdłużnego tak, aby strona z większą wystającą częścią dętki była skierowana w stronę osi wzdłużnej pojazdu.
B) Upewnij się, że wklęsłe części tulei wahacza wzdłużnego są ustawione tak, jak pokazano na ilustracji.
3. Za pomocą narzędzi specjalnych wciśnij tuleję w wahacz wzdłużny.