Demontaż i instalacja
− Przed demontażem części zdemontować dolną część konsoli środkowej iw razie potrzeby przednie siedzenie kierowcy (patrz rozdział "Ciało").
− Demontaż przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunkach "Demontaż części hamulca postojowego (modele z tylnymi hamulcami tarczowymi) i linkę hamulca postojowego".
Demontaż części hamulca postojowego (modele z tylnymi hamulcami tarczowymi) i linkę hamulca postojowego. 1 - zespół zacisku hamulca tylnego; 2 - tylna tarcza hamulcowa; 3 - sprężyny powrotne klocków; 4 - sprężyna regulatora; 5 - regulator luzu hamulca; 6 - płytka dystansowa klocków; 7 - sprężyna płytki dystansowej; 8 - zaślepka kołka podtrzymującego bloku; 9 - sprężyna sworznia podtrzymującego bloku; 10 - kołek podtrzymujący blok; 11 - klocki hamulcowe (z nakładkami); 12 - linka hamulca postojowego.
Demontaż dźwigni hamulca postojowego. 1 - nakrętka regulacyjna; 2 - złącze włącznika wskaźnika hamulca postojowego; 3 - podłączenie linek napędu hamulca postojowego jako zespół; 4 - zespół dźwigni hamulca postojowego; 5 - włącznik kontrolki hamulca postojowego.
− (Modele z tylnymi hamulcami tarczowymi) Podczas wyjmowania części należy zwrócić uwagę na następujące czynności:
1. Demontaż zespołu zacisku.
Zdemontowany zacisk hamulca należy podwiesić na linie.
2. Zdejmowanie zaślepki sworznia wspornika klocka.
Rozłóż klocki hamulca postojowego i zdejmij zaślepki kołków podtrzymujących klocki.
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
− Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na następujące czynności:
1. Montaż regulatora luzu hamulca.
Uwaga: Zamontuj regulator tak, aby śruba regulacyjna na lewym tylnym kole była skierowana w stronę przodu pojazdu, a śruba regulacyjna na prawym tylnym kole była skierowana w stronę tyłu pojazdu.
2. Montaż podkładek sprężyn powrotnych.
Zamontować sprężyny powrotne, jak pokazano.
Uwaga: charakterystyki obciążenia odpowiednich sprężyn powrotnych klocka są różne. Charakterystykę sprężyny można określić na podstawie obecności kolorowego znaku identyfikacyjnego, pokazanego na rysunku.
Uwaga: Rysunek przedstawia rozmieszczenie sprężyn lewego koła. W przypadku prawego koła układ sprężyn będzie symetryczny.
− Po zakończeniu montażu części wykonaj następujące czynności:
- A) Wyreguluj skok dźwigni hamulca postojowego
- B) Zamontować dolną część konsoli środkowej i przednie siedzenie kierowcy (patrz rozdział "Ciało").
Kontrola zużycia okładzin hamulcowych i bębna hamulca postojowego (modele z tylnymi hamulcami tarczowymi)
1. W kilku miejscach zmierzyć grubość okładziny ciernej szczęki hamulca postojowego.
Wartość nominalna - 2,8 mm
Wartość graniczna - 1,0 mm
Uwaga: jeśli grubość okładziny jest równa lub mniejsza od maksymalnej dopuszczalnej wartości, należy wymienić klocki hamulca postojowego.
2. Zmierz średnicę bębna hamulca postojowego (średnica wewnętrzna tarczy hamulcowej) w kilku miejscach.
Wartość znamionowa - 168 mm
Maksymalna dopuszczalna wartość - 169 mm
Uwaga: jeśli średnica bębna hamulca postojowego jest równa lub większa od wartości granicznej, należy wymienić tylną tarczę hamulcową.
