Demontaż i instalacja
Uwaga: Moduł ECM monitoruje sygnał czujnika podciśnienia układu wspomagania hamulców i w przypadku jego awarii generuje odpowiedni kod diagnostyczny. Kontrola czujnika podciśnienia wspomagania hamulców, patrz rozdział "układ wtrysku paliwa".
− Przed demontażem części spuścić płyn hamulcowy.
− Demontaż części przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż głównego cylindra hamulcowego i podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania".
Demontaż głównego cylindra hamulcowego i podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania. 1 - złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego, 2 - zbiorniczek, 3 - czujnik poziomu płynu hamulcowego, 4 - przewód hamulcowy, 5 - pompa hamulcowa, 6 - przewód podciśnienia (z wbudowanym zaworem zwrotnym), 7 - złącze czujnika podciśnienia wspomagania, 8 - czujnik podciśnienia wspomagania, 9 - zawleczka, 10 - bolec, 11 - wtyk, 12 - podciśnienie wspomagania hamulców, 13 - uszczelka.
− Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
− Podczas montażu części należy zwrócić uwagę na następujące czynności:
1. Montaż węża podciśnieniowego.
Nasunąć wąż ssący na złączkę, aż zatrzyma się na sześciokącie złączki, tak aby kolorowe oznaczenie węża było skierowane do przodu, a następnie zabezpieczyć wąż opaską zaciskową.
2. Przed zamontowaniem uszczelki i głównego cylindra hamulcowego wyreguluj szczelinę między drążkiem wspomagania hamulca a tłokiem głównym.
A) Określ odległość "A", jak pokazano na rysunku.
Wartość znamionowa "A" - 9,18 - 9,43 mm
Uwaga: przy wytwarzaniu podciśnienia na podciśnieniowym wzmacniaczu hamulców wynoszącym 66,7 kPa odległość "A" wyniesie 10,28 - 10,53 mm.
B) Jeśli zmierzona wartość nie odpowiada wartości nominalnej, należy ją wyregulować, zmieniając długość drążka wspomagania hamulca, obracając śrubę regulacyjną drążka. Za pomocą klucza oczkowego lub głowicy narzędziowej obróć śrubę regulacyjną popychacza, przytrzymując szczelinę w trzpieniu specjalnym narzędziem, jak pokazano na ilustracji.
− Po zakończeniu montażu części wykonaj następujące czynności:
- A) Uzupełnić płynem hamulcowym.
- B) Usuń powietrze z hydraulicznego napędu hamulca.
- V) Wyreguluj pedał hamulca.
Demontaż i montaż głównego cylindra hamulcowego
− Demontaż części przeprowadza się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku "Demontaż głównego cylindra hamulcowego".
Demontaż głównego cylindra hamulcowego. 1 - korek zbiornika, 2 - filtr, 3 - sworzeń, 4 - zbiornik hamulca hydraulicznego, 5 - tuleja uszczelniająca, 6 - sworzeń, 7 - uchwyt, 8 - zespół tłoka głównego, 9 - zespół tłoka wtórnego, 10 - cylinder hamulca głównego korpusu.
− Podczas wyjmowania części należy zwrócić uwagę na procedurę wyjmowania pierścienia ustalającego tłoka.
Zdejmij pierścień ustalający, jednocześnie naciskając tłok.
− Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.