Modyfikacja (wydanie z 9,88 do 4,89)
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu "N".
Poluzuj 2 nakrętki regulacyjne na cięgnach sprzęgających.
Ustaw dźwignię ręcznej zmiany biegów w pozycji "N".
Poluzuj śruby mocujące przełącznik.
Obróć obudowę przełącznika blokady startu tak, aby koniec dźwigni ręcznej zmiany biegów o grubości 12 mm znalazł się w jednej linii z kołnierzem obudowy przełącznika (również o grubości 12 mm).
Dokręć obie śruby mocujące w tej pozycji. Należy przy tym uważać, aby obudowa przełącznika się nie poruszała.
Pociągnąć lekko kabel w kierunku -F-.
Dokręć nakrętkę regulacyjną -A-, aż dotknie regulatora. Nakrętka zabezpieczająca -A- w tej pozycji.
Dokręcić nakrętkę -B- przytrzymując nakrętkę -A-. Sprawdź dokręcenie obu nakrętek.
Pojazdy produkowane od 5,89 do 3,92
Regulacja odbywa się w ten sam sposób. Zamiast dwóch nakrętek regulacyjnych linkę mocuje się jedną nakrętką sprzęgającą. Aby wyregulować, poluzuj nakrętkę i przeciągnij linkę przez szczelinę w dźwigni ręcznej zmiany biegów.