Instalator czujnika położenia silnika — sprawdź

Czujnik położenia silnika nastawczego jest zmienną rezystancją (potencjometr) i przesyła do jednostki sterującej informacje o położeniu regulatora prędkości biegu jałowego. Ten sygnał jest potrzebny podczas regulacji prędkości biegu jałowego. Pogorszenie osiągów silnika po włączeniu dodatkowych jednostek może być spowodowane uszkodzeniem tego czujnika.



Sprawdź napięcie zasilania. Podłącz woltomierz szeregowo do styków 2 i 6 złącza wiązki przewodów oraz do masy. Włącz zapłon. Wymagana wartość: 4,8 5,2 V. Wyłącz zapłon.

• Sprawdź jakość zapasów. W tym celu wyłącz zapłon i podłącz omomierz do styku 3 i do masy. Wymagana wartość: 0 omów.

• Ułóż okablowanie między stykiem 3 (w samochodach wyprodukowanych przed kwietniem 1989 - kontakt 2) złącze wiązki przewodów czujnika położenia i zacisk 17 złącza jednostki sterującej lub masę.

• Podłącz omomierz między stykiem 2 (w samochodach wyprodukowanych przed kwietniem 1989 - kontakt 1) złącze czujnika. Wymagana wartość: 4-6 kiloomów.

Różnice w pinach złącza:

• silnik 1,5 l, zwolnienie od 9,88 do 4,89: styk zasilania 2 lub 3; masa - pin 1.