Polski
Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły
Do zakładek
Łączność
Mapa
Szukaj:
Główna
Colt
Lancer
Galant
L200
Outlander
Pajero
Pozostały
Lancer 9
(2000-2007, benzyna)
Lancer 3 i 5
(1984-1992)
Konwencjonalny gaźnik — urządzenie
Główna
Lancer
3
(1984-1992)
Silnik i systemy
Gaźnik
0
Ten artykuł jest dostępny na:
rosyjski
,
angielski
,
bułgarski
,
białoruski
,
ukraiński
,
serbski
,
chorwacki
,
rumuński
,
słowacki
,
węgierski
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Lancer 3 i 5: Gaźnik
Następny ▶
Problemy z zasilaniem paliwem
Regulacja gaźnika
Elektroniczny gaźnik FBC — urządzenie
Sprawdzanie / regulacja prędkości biegu jałowego / zawartości CO
Demontaż i montaż konwencjonalnego gaźnika
Demontaż i montaż gaźnika FBC
Sprawdzanie / regulacja automatyki zimnego startu
Sprawdzanie zaworu odcinającego paliwo
Kontrola ogrzewania elektrycznego rury wlotowej
Dane techniczne gaźników
Rozwiązywanie problemów z gaźnikiem
Link w różnych formatach do tego artykułu
TEXT
HTML
BB Code
Artykuł o naprawie japońskich samochodów Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992): Konwencjonalny gaźnik — urządzenie: https://www.mitsubishiman.ru/pl/Lancer/3/power/carburetor/obychnyy-karbyurator-ustroystvo
Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992): Konwencjonalny gaźnik — urządzenie
- artykuł na stronie MitsubishiMan.ru o naprawie samochodów japońskiej firmy Mitsubishi.
[url=https://www.mitsubishiman.ru/pl/Lancer/3/power/carburetor/obychnyy-karbyurator-ustroystvo]Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992): Konwencjonalny gaźnik — urządzenie[/url] - artykuł na stronie MitsubishiMan.ru o naprawie samochodów japońskiej firmy Mitsubishi.
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
Dodaj dwie liczby 30 + 19
Lancer 9
(2000-2007, benzyna)
Informacje ogólne
Instrukcja obsługi
Konserwacja
Silnik i systemy
Naprawa silników MPI
Naprawa silników GDI
Remont silnika
Układ chłodzenia i smarowania
Układ wtrysku paliwa MPI
Układ wtrysku paliwa GDI
Układ dolotowy i wydechowy
Układ rozruchu i ładowania
Transmisja
Automatyczna skrzynia
Wariator (CVT)
Wały napędowe i skrzynia biegów
Podwozie i układ jezdny
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Układ kierowniczy
Układ hamulcowy
Karoseria i wnętrze
Drzwi, zamki i okna
Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
Wnętrze (elementy wewnętrzne)
Sprzęt elektryczny
Grzejnik i klimatyzator
System bezpieczeństwa SRS
Sprzęt i urządzenia
Schematy elektryczne (sedan)
Schematy elektryczne (kombi)
Lancer 3 i 5
(1984-1992)
Informacje ogólne
Konserwacja
Silnik i systemy
Naprawa silnika
System smarowania
Układ chłodzenia
Sytem zapłonu
System paliwowy
Gaźnik
Wtrysk paliwa
System zasilania diesla
Układ wydechowy
Transmisja
Sprzęgło
Skrzynia biegów
Podwozie i układ jezdny
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Układ kierowniczy
Układ hamulcowy
Koła i opony
Karoseria i wnętrze
Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
Wnętrze (elementy wewnętrzne)
System grzewczy
Sprzęt elektryczny
Sprzęt i urządzenia
Urządzenia zasilające
Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru
© 2018–2024
•
Wersja mobilna
•
Artykuły o Mitsubishi
•
Łączność
•
Mapa strony:
EN
BG
BY
UA
RS
HR
RO
PL
SK
HU
•
Wyszukiwanie w witrynie
•
Do zakładek
Colt 2 i 3
(1983-1993)
·
Colt 4 i 5
(1991-2003)
·
Colt 5
(1995-2003)
·
Lancer 3 i 5
(1984-1992)
·
Lancer 9
(2000-2007)
·
Galant 6 i 7
(1987-1998)
·
L2004
(2005-2014)
·
Outlander 1
(2003-2008)
·
Pajero 1 i 2
(1982-1999)
·
Carisma
(1995-2004)
·
Space Star
(1998-2005)
·