- Otwórz korek wlewu oleju i sprawdź uszczelkę pod kątem porowatości i uszkodzeń
- Sprawdź szczelność przewodów wentylacyjnych od korka wlewu oleju do filtra powietrza.
- Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów.
- Uszczelka głowicy cylindra.
- Punkt połączenia kołnierza dystrybutora zapłonu.
- Uszczelka filtra oleju.
- Korek spustowy oleju (Podkładka).
- Uszczelka miski olejowej.
- Połączenie między silnikiem a skrzynią biegów (uszczelnienie olejowe na kole zamachowym lub wale skrzyni biegów).
Ponieważ podczas wycieku olej rozlewa się na dużej powierzchni, bardzo trudno jest na pierwszy rzut oka określić miejsce wycieku. Podczas wyszukiwania zaleca się wykonanie następujących czynności:
- Umyć silnik. Spryskać silnik dostępnym w handlu środkiem do czyszczenia na zimno i po krótkim czasie spłukać wodą. Wcześniej zamknij rozdzielacz zapłonu i generator plastikowymi osłonami.
- Posyp kredą lub talkiem połączenia i uszczelki silnika.
- Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
- Umów się na jazdę próbną. Ponieważ olej na gorącym silniku rozrzedza się i szybciej przesiąka przez nieszczelność, należy wykonać jazdę próbną na autostradzie przez co najmniej 30 km.
- Sprawdź silnik wraz z pojazdem, zlokalizuj nieszczelności i napraw nieszczelności.