Do uzupełniania - nawet w ciepłych porach roku - używaj mieszaniny płynu niezamarzającego i wody niezawierającej kamienia.
Uwaga: Aby kontynuować spływ można, zwłaszcza latem, uzupełnić czystą wodę. Następnie jak najszybciej dodać płyn niezamarzający.
- Na zimnym silniku (temperatura płynu chłodzącego ok. 20°C) Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym musi znajdować się między oznaczeniami FULL i LOW.
- Gdy poziom płynu zbliży się do oznaczenia NISKI w zimnym silniku, dolej płynu chłodzącego.
- Aby zapobiec uszkodzeniom, zimny płyn chłodzący należy wlewać tylko do zimnego silnika.
Przestroga: Korek zbiornika wyrównawczego otwieraj tylko, nigdy nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Niebezpieczeństwo poparzenia! Połóż szmatkę wokół pokrywy podczas otwierania. Jeśli to możliwe, otwieraj pokrywę w temperaturze poniżej 90°C.
- Wykonaj oględziny zewnętrzne i poszukaj nieszczelności, jeśli poziom płynu gwałtownie spada.
Wydajność chłodnicza
- Silniki 1,2 / 1,3 / 1,5 l - 5,0
- 1,6 l turbo - 5,0
- 1,6 / 1,8 l 16 umieścić - 6,0
- 1,8 l oleju napędowego - 6,0