Kontrola profilu opony

Opony wyważonych kół przy sumiennym utrzymywaniu w nich zalecanego ciśnienia i prawidłowym ustawieniu kątów kół zużywają się w przybliżeniu równomiernie na całej powierzchni roboczej, patrz diagnostyka awarii w rozdz "Opony". W przeciwnym razie nie jest możliwe podanie konkretnych danych dotyczących żywotności niektórych typów opon, ponieważ żywotność zależy od różnych czynników:

• nawierzchnia drogi
• Ciśnienie w oponach
• Styl jazdy
• Warunki klimatyczne

Szybkie zużycie opon występuje przy ostrym stylu jazdy, gwałtownym przyspieszaniu i hamowaniu.

Uwaga: Przepisy wymagają, aby opony miały głębokość profilu bieżnika do 1,6 mm, czyli rowki profilu na całej powierzchni roboczej muszą być głębsze niż 1,6 mm. Jednak ze względów bezpieczeństwa zaleca się wymianę opon o głębokości profilu 2 mm.

W przypadku zbliżania się głębokości profilu do dopuszczalnej prawnie granicy zużycia, czyli gdy wskaźnik zegarowy w wielu miejscach na obwodzie opony wskazuje wartość 1,6 mm, oponę należy jak najszybciej wymienić.

Uwaga: opony M + S mają wystarczającą przyczepność na błocie i śniegu, jeśli ich profil ma głębokość co najmniej 4 mm.

Uwaga: Sprawdź opony w miejscach nacięć i określ głębokość nacięcia małym śrubokrętem. Jeśli nacięcie rozciąga się na osnowę opony, stalowy kord zardzewieje od wnikającej wilgoci. W pewnym momencie powierzchnia robocza odklei się od osnowy i opona pęknie. Dlatego ze względów bezpieczeństwa należy wymienić oponę, gdy w profilu zostaną znalezione głębokie nacięcia.