Powietrze jest usuwane z układu hamulcowego poprzez odpowietrzenie pedału hamulca, co wymaga pomocy asystenta.
W przypadku konieczności odpowietrzenia całego układu, powietrze jest odpowietrzane z każdego hamulca oddzielnie. Dzieje się tak, gdy powietrze dostaje się do każdego cylindra hamulcowego.
Sekwencja usuwania powietrza:
- 1. Tylny lewy cylinder hamulcowy.
- 2. Przedni prawy cylinder hamulcowy.
- 3. Zacisk hamulca tylnego prawego (lub cylinder).
- 4. Zacisk hamulca przedniego lewego.
Jeśli wymieniono lub naprawiono tylko jeden zacisk lub działający cylinder hamulcowy, zwykle wystarczy odpowietrzenie odpowiedniego cylindra hamulcowego.
Przed odpowietrzeniem odkręć korek zbiornika i uzupełnij płyn hamulcowy do oznaczenia MAX.
Uwaga: Podczas odpowietrzania od czasu do czasu spoglądaj na zbiornik płynu hamulcowego. Poziom cieczy nie może zbytnio spaść, w przeciwnym razie powietrze zostanie zassane przez zbiornik. Uzupełnij nowy płyn hamulcowy!
Zdejmij zaślepkę -1- z zaworu upustowego cylindra hamulcowego i włóż klucz. Oczyść zawór, podłącz czysty przezroczysty wąż, drugi koniec węża opuść do butelki wypełnionej do połowy płynem hamulcowym (odpowiedni wąż i odpowiedni pojemnik dostępne w sklepach z częściami zamiennymi). W starym pojeździe spryskaj zawór wylotu powietrza środkiem do usuwania rdzy i ostrożnie ustaw swobodny obrót zaworu.
Zbiornik płynu hamulcowego musi być umieszczony co najmniej 30 cm nad zaworem odpowietrzającym, w przeciwnym razie powietrze dostanie się do układu przez gwint zaworu.
Poproś asystenta o kilkakrotne naciśnięcie pedału hamulca, aż do uzyskania ciśnienia w układzie hamulcowym. Będzie to odczuwalne po zwiększonym oporze podczas naciskania pedału.
Gdy ciśnienie zostanie osiągnięte, trzymaj pedał wciśnięty.
Kluczem otwórz zawór odpowietrzający zacisku hamulca o około pół obrotu. Płyn hamulcowy spłynie do naczynia. Upewnij się, że koniec węża w naczyniu stale znajduje się w cieczy.
Gdy tylko ciśnienie płynu spadnie, natychmiast zamknij zawór odpowietrzający.
Powtarzaj proces napełniania, aż ciśnienie wzrośnie. Trzymaj stopę na pedale. Otwórz zawór odpowietrzający, aż ciśnienie spadnie. Zamknij zawór.
Kontynuuj proces usuwania powietrza z cylindra hamulcowego, aż z płynu wpływającego do butli przestaną się uwalniać pęcherzyki powietrza.
Po odpowietrzeniu ostrożnie dokręcić zawór momentem ok. 10 Nm.
Zdejmij wąż, załóż nakrętkę na zawór.
W ten sam sposób usuń powietrze z cylindrów pozostałych kół, wykonując powyższą sekwencję czynności.
Po odpowietrzeniu zbiornik należy napełnić do oznaczenia MAX i zamknąć zbiornik pokrywą.