Płyn hamulcowy

Podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

Płyn hamulcowy jest trujący. Nigdy nie wysysaj płynu hamulcowego ustami przez wąż. Napełniaj zbiorniczek płynem hamulcowym tylko wtedy, gdy masz całkowitą pewność, że nie ma błędu.

Płyn hamulcowy jest agresywny i dlatego nie może stykać się z lakierowanymi częściami pojazdu, w przeciwnym razie należy go natychmiast wytrzeć i spłukać dużą ilością wody.

Płyn hamulcowy jest higroskopijny, tzn. pobiera wilgoć z powietrza. Dlatego płyn hamulcowy należy przechowywać wyłącznie w zamkniętych pojemnikach.

Płynu hamulcowego, który był używany w układzie hamulcowym, nie wolno ponownie wlewać do układu. Podczas odpowietrzania układu hamulcowego należy również używać wyłącznie nowego płynu hamulcowego.

Klasa płynu hamulcowego: FMVSS 116 DOT 3 lub DOT 4, a także SAE J1703.

Płyn hamulcowy nie może mieć kontaktu ze smarami i olejami mineralnymi. Nawet niewielkie ślady olejów mineralnych powodują, że płyn hamulcowy nie nadaje się do użytku; prowadzi do awarii układu hamulcowego.

Płyn hamulcowy wymienia się co 2 lata, niezależnie od przebiegu. Pożądana jest wymiana płynu po zimnych porach roku.

Zanieś stary płyn hamulcowy do lokalnego punktu zbiórki odpadów specjalnych, nie wylewaj go do kanalizacji. Nie mieszaj płynu hamulcowego z olejem silnikowym.