Sekwencja demontażu: 1. Przeciwnakrętka; 2. Łożysko kulkowe; 3. Wirnik prowadnicy oleju; 4. Podkładka regulacyjna położenia koła zębatego napędowego napędu łańcuchowego; 5. Kula stalowa; 6. Prowadzące koło zębate przekładni łańcuchowej; 7. Łożysko igiełkowe; 8. Wewnętrzna tuleja łożyska igiełkowego; 9. Kula stalowa; 10. Wewnętrzny pierścień blokujący synchronizatora sprzęgła włączenia napędu do przodu; 11. Pierścień dwustożkowy; 12. Zewnętrzny pierścień blokujący synchronizatora; 13. Sprężyna synchronizatora; 14. Ruchomy pierścień sprzęgła przedniego napędu; 15. Piasta sprzęgła; 16. Podkładka oporowa; 17. Łożysko kulkowe; 18. Wał wyjściowy napędu tylnego mostu
Demontaż i montaż przeciwnakrętki wału wyjściowego napędu tylnej osi skrzyni rozdzielczej Easy select
Nakrętka zabezpieczająca jest mocowana przez miejscowe wcięcie kołnierza nakrętki w odpowiednie zagłębienia wału. Moment dokręcania instalacji: 255±10 Nm.
Montaż ruchomego pierścienia sprzęgła włączenia napędu do przodu
Rysunek M2 4.107 pokazuje prawidłowe położenie ruchomego pierścienia sprzęgła.
Demontaż i montaż wału napędowego skrzynki rozdzielczej
