Demontaż łożysk igiełkowych
Demontaż łożysk igiełkowych odbywa się za pomocą prasy i trzpieni. W tym samym czasie przeciwległa miseczka bieżni łożyska igiełkowego jest wyciskana trzpieniem dociskowym, który przechodzi do otworu przeciwległego trzpienia.
Połączenia wielowypustowe
Przed rozdzieleniem połączeń wielowypustowych zastosuj znaczniki wyrównania, jak pokazano na rysunku Ryż. M2 4.032.
Demontaż łożyska zewnętrznego
Łożysko zewnętrzne zdejmuje się za pomocą uniwersalnego ściągacza (1).
Zespół łożyska wieszaka
Sekwencja demontażu: 1. Pierścień ustalający; 2. Olejnik; 3. Łożyska igiełkowe; 4. Krzyż z szyjkami łożysk igiełkowych; 5. Kołnierz przegubu kardana; 6. Tuleja wielowypustowa z jarzmem przegubu uniwersalnego (dla pojazdów z układem napędowym Easyselect 4WD. Zawias typ 1 - z zewnętrznymi pierścieniami osadczymi); 7. Tuleja wielowypustowa z jarzmem przegubu uniwersalnego (dla pojazdów z układem napędowym Super select 4WD zawias typ 1 - z zewnętrznymi pierścieniami osadczymi); 8. Przedni wał napędowy (dla pojazdów z układem napędowym Easyselect 4WD); 9. Tuleja wielowypustowa z widelcem przegubu uniwersalnego; 10. Tylny wał napędowy (dla pojazdów z układem napędowym Super Select 4WD. Zawias typ 2 - z pierścieniami osadczymi wewnętrznymi); 11 Tylny wał napędowy (dla pojazdów z napędem 2WD i Easy select 4WD. Zawias typ 2 - z pierścieniami osadczymi wewnętrznymi); 12. Tuleja wielowypustowa z widelcem przegubu uniwersalnego; 13. Wiszące (mediator) zespół łożyska; 14. Przedni wał napędowy (dla pojazdów z napędem 2WD i Easy select 4WD. Zawias typ 2 - z pierścieniami osadczymi wewnętrznymi)
Montaż przegubów uniwersalnych
Aby założyć pierścienie zabezpieczające panewki łożyska igiełkowego, delikatnie ściśnij je za pomocą prasy.
3. Wyrównaj znaczniki wyrównania (1) (patrz ryc. M2 4.039) i zamontować panewki łożysk igiełkowych.
Instalowanie pierścieni ustalających
Użyj pierścieni zabezpieczających o tej samej grubości po przeciwnych stronach krzyża.
Gdy osadzony w wersecie» pierścienie, zmierzyć luz (A) między pierścieniami a ścianami rowków. Szczelina nie powinna przekraczać 0,06 mm.
Jeśli szczelina jest większa niż podano, wybierz pierścienie osadcze o odpowiedniej grubości.
| Grubość pierścienia zabezpieczającego Typ 1 | Grubość pierścienia zabezpieczającego Typ 2 | Kodowanie kolorami |
| 1,28 | 1,50 | |
| 1,31 | 1,55 | Żółty |
| 1,34 | 1,60 | Niebieski |
| 1,37 | 1,65 | Fioletowy |
| 1,40 | 1,75 | brązowy |
| 1,80 | Szary | |
| 1,85 | brązowy | |
| 1,90 | Niebieski |